Si aujourd’hui en France la croissance économique est en berne et des taux de croissance de
5%/an font rêver les hommes politiques et chefs d’entreprises (postulat que croissance=mieux être…), il fut un temps où ceux-ci furent régulièrement atteints durant la période des Trente glorieuses. Cette période qui suit la seconde guerre mondiale et qui se termine en 1973 lors du 1er choc pétrolier est le théâtre de nombreux changements économiques et sociaux en France mais également dans le monde industrialisé. L’un des symboles de cette période est la voiture puisque elle illustre une grande partie des bouleversements de la période. Ainsi, cet extrait de publicité pour une voiture française, la Citroën 2CV, nous permettra d’illustrer les changements économiques des
Trente glorieuses (1945-1973), période de forte croissance économique. Destiné à un large public, ce document issu du dépliant Delpire datant de 1964 vante les mérites d’une voiture au moment où les consommateurs des sociétés industrielles s’équipent en automobile. Quels sont alors les grands bouleversements symboliques de cette période de forte croissance ? Nous verrons à la fois les changements économiques des Trente Glorieuses mais aussi les changements culturels à travers les habitudes de consommation de cette période.
I
Un modèle de croissance économique.
A
Gains de productivité et production de masse
La 2cv qui « ne coûte rien » doit cette caractéristique à son procédé de fabrication. Elle est alors produite en grande série (standardisation) dans des usines qui appliquent les principes du
Taylorisme et du Fordisme. Le travail à la chaîne se généralise durant cette période et permet par la division du travail sur une chaîne de montage d’augmenter la productivité industrielle. L’automobile devient un symbole de cet essor de la production industrielle durant les Trente glorieuses. Cette voiture qui ne « consomme rien » nous rappelle également que l’énergie nécessaire à sa fabrication et à son utilisation