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La révolution “low cost”
UNE MENACE POUR LES COMPAGNIES TRADITIONNELLES EUROPÉENNES ?

CSC.COM

CONSEIL

TECHNOLOGIES

EXTERNALISATION

*

* DE L’EXPÉRIENCE. DES RÉSULTATS.

La révolution “low cost”

UNE MENACE POUR LES COMPAGNIES TRADITIONNELLES EUROPEENNES ?

Ce dossier a été réalisé par le groupe Transport-Tourisme de CSC

Transpor t aérien
CSC, un partenaire globalpour réussir le changement CSC accompagne ses clients dans des missions qui vont de la vision à la mise en œuvre opérationnelle, et s'engage à leurs côtés pour : ● faire aboutir leurs grands projets d'entreprise (refontes d'organisations et de processus basées sur la connaissance des meilleures pratiques de la profession, intégration, déploiement et externalisation des systèmes d'information, mise enœuvre des nouvelles technologies, conduite du changement, coaching opérationnel) ● atteindre des résultats concrets et générateurs de retours sur investissement Nous nous appuyons sur des consultants spécialistes du secteur à même de mener des projets et des réflexions au niveau mondial. Les projets conduits avec les plus grandes compagnies aériennes et aéroports mondiaux ainsi qu'avec lesorganisations gouvernementales nous ont permis de travailler au cœur des métiers du transport aérien et de développer une expertise unique sur ce secteur. Quelques exemples de nos missions :

Exploitation
Refonte des processus opérationnels des aéroports : traitement passager, traitement bagage, traitement avion Amélioration de la ponctualité

Maintenance
Réduction des temps d’immobilisation etdes temps de cycle Amélioration du maintien en condition opérationnelle du matériel Organisation de la chaîne logistique des pièces Gestion des immobilisations de matériel

Fret
Amélioration des performances Optimisation de centre Cargo

Informatique Schéma directeur, plan qualité informatique Assistance à la mise en œuvre de progiciels Assistance à la maîtrise d'ouvrage : outils de régulation,de diffusion du programme, datawarehouse commercial Exploitation et maintenance 24h/24 de systèmes d’information Systèmes de tracking passagers et bagages, localisation/management de bus, informations passagers, ... Site Internet/Intranet Système de réconciliation des factures entre compagnies et agences de voyage (IATA) Système ATC et tracking position avions (FAA) depuis 27 ans

StratégiePlan de développement : audit stratégique, définition du plan de développement et des business plans associés, mise à niveau des outils supports Organisation pour la veille environnement marché concurrent

Comptabilité et gestion
Mise en qualité/refonte de la comptabilité (générale, analytique) Assistance à la définition et à la mise en place de mode de gestion et de pilotage Mise en œuvre deprogiciels de gestion

Ressources humaines
Evolution du système de gestion de collaborateurs, organisation de la mobilité interne Evaluation des gains de productivité, refonte de schéma d'organisation, définition de la stratégie sociale dans le cadre de la mise en place des 35 heures

Programme et planification
Analyse stratégique à moyen-terme du besoin d'infrastructures nécessaires à lacroissance Amélioration de la construction du programme Dimensionnement et plannings du personnel

Achats
Réduction des coûts d'achats Assistance au choix et à la mise en œuvre de progiciel achats Audit qualité fournisseurs

Catering
Contrat de productivité avec des prestataires Organisation selon des logiques d'exploitations Révision de la chaîne logistique

Marketing
E-ticketing Programme defidélisation Call-center d'information et de réservation

SOMMAIRE

INTRODUCTION

2

SECTION 1

QU’EST-CE QU’UNE COMPAGNIE "LOW COST" ?
Historique Le pionnier : Southwest Le produit La politique commerciale Une politique de ressources humaines innovante Principes de fonctionnement d’une compagnie "low cost" Un modèle économique bien distinct de celui des compagnies traditionnelles....
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