Tunisie

Pages: 4 (483 mots) Publié le: 16 juin 2015
Tunisie: La SNCFT reprend le transport de phosphates à partir de Redeyef
Le trafic de marchandises réalisé par la SNCFT concerne principalement
le phosphate, les produits chimiques (engrais etsoufre), les matériaux
de construction et les produits alimentaires. Sur un total de deux milliards
de TK réalisées en 2010, la part du phosphate et ses dérivés s’élève à 81%.
Cette même proportion seretrouve au niveau du tonnage transporté avec 8,5
millions de tonnes sur un total de 10,5 millions pour l’ensemble de l’activité.
Malgré les chutes de 2011 et 2012, le trafic de marchandises autre quele phosphate
est quasiment en stagnation avec, en 2010, 601 millions de TK, 3,13
millions de tonnes, un parcours moyen par tonne transportée de 192 km et
29,3 millions de DT en recettes ; le prixmoyen de la tonne étant de 9,360 D.
C’est dire qu’un potentiel important existe. Afin de l’exploiter, il est
nécessaire de préparer un personnel compétent et hautement motivé, d’asseoir
les structuresadéquates, de renforcer le trafic multimodal rail-route
déjà initié depuis 1975 et d’assurer plus grande présence dans les ports et une
irrigation des zones industrielles non embranchées.

tableau 22: evolution du trafic des marchandises autres que le phosphate de la sncft
(2004-2012)

Pour le trafic de phosphate, la pointe enregistrée en 2002 avec 8,175
millions de tonnes n’a plus jamais étéatteinte. Le trafic réalisé en 2010 se
situe à 1,4 millions de TK, à 7,3 millions de tonnes avec un parcours moyen de
la tonne de 194 km. Les recettes engendrées sont de l’ordre de 35,2 millions
de DT; le prix moyen de la tonne s’élevant à 4,816 DT.
En 2014, une étude a été lancée avec l’objectif de rechercher une meilleure
rentabilité du secteur du transport des phosphates au travers d’unemeilleure célérité des opérations terminales, d’un meilleur chargement des
wagons et des trains et d’une optimisation de l’utilisation du personnel.
Le prix moyen de la tonne transportée de phosphate ne...
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