Année 2012

N° d’ordre : 41049

Université Lille1 Sciences et Technologies Laboratoire Génie Civil et géo-Environnement Ecole doctorale Sciences Pour l’Ingénieur

THESE
Pour obtenir le grade de Docteur de L’Université des Sciences et Technologies de Lille Discipline : Génie Civil Sous le titre de :

Analyse des vibrations induites par le trafic routier Et étude de l’efficacité des systèmes de réduction de ces vibrations

Mohannad MHANNA

Jury
SHAHROUR Isam SADEK Marwan DIAS Daniel ALHEIB Marwan PIWAKOWSKI Bogdan BIAN Hanbing Professeur, Université de Lille 1 HDR, Université de Lille1 Directeur de thèse Co-directeur de thèse Rapporteur Rapporteur Examinateur Examinateur

Professeur, Université Joseph-Fourier de Lyon HDR, INERIS – Ecole des Mines de Nancy Professeur de l’École Centrale de Lille MCF, Université Paul Verlaine Metz

[I]

[II]

AVANT-PROPOS

Ce travail de recherche a été réalisé au Laboratoire Génie civil et géo-environnement département de Géotechnique et Génie Civil (GTGC) à l’Ecole Polytechnique Universitaire de Lille (EPUL), Université Lille1 Sciences et technologies. Au terme de cette recherche, il m’est très agréable d’exprimer toute ma gratitude, ma reconnaissance et mes très vifs remerciements à tous ceux qui ont attribué de près ou de loin à l’élaboration de ce sujet de thèse. En premier lieu, j’exprime ma profonde reconnaissance et mes sincères remerciements à mes directeurs de thèse, Isam SHAHROUR professeur à l’Université Lille1 Sciences et Technologies, et Marwan SADEK HDR à l’Université Lille1. Je tiens à les remercier vivement pour l’aide qu’ils m’ont apportée, leurs encouragements, la confiance qu’ils m’ont accordée. Le professeur I. SHAHROUR m’a accueilli dans son laboratoire et m’a guidé et suivi au long de cette recherche. Je le remercie infiniment pour sa disponibilité, sa sympathie, ses précieux conseils et surtout sa passion contagieuse pour la recherche. Mr. Marwan SADEK m’a fait profiter de son