Voiture de luxe

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  • Publié le : 13 avril 2011
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VOITURES DES LUXES

En 1990 L’Exposition universelle, qui a lieu à Paris, est l’occasion de manifester les progrès réalisés dans les sciences et les techniques. Mais en moins, l’exposition neconsacre qu’un petit espace à ce triomphe automobile.
L'automobile devient un objet de luxe que l'on expose. Les grands salons automobiles naissent au parc des tuileries en 1898 Seules les automobilespouvant parcourir la distance Paris-Versailles-Paris sont acceptées dans le salon.. L’année 1902 est celle du premier salon de l’automobile à part entière, dénommé à l’époque « Exposition internationaleautomobile ». 300 exposants sont représentés dans le salon. Une «société d'encouragement », aujourd'hui connue sous le nom d'«Automobile Club de France », est fondée en 1895 par Albert de Dion,Pierre Meyan et Étienne de Zuylen.
L'automobile est loin de rencontrer un succès immédiat. Félix Faure déclare ainsi à l’occasion du salon que les modèles exposés « sentent mauvais et sont laids ». Trèsvite pourtant, on se masse pour admirer ces engins. L'affluence ne cesse de croître chaque année: l'automobile fait rêver. Elle est par ailleurs le moyen d'évaluer la situation financière de chacun,traduit un rang social. Posséder une grande voiture puissante permet de se distinguer des masses populaires. Hormis la Ford T, produite pour le plus grand nombre, les automobiles européennes sont encoreen 1920 soit des véhicules de luxe soit de tourisme. Comme l'explique l'historien Marc Boyer, « l'automobile ne sert qu'à la promenade des riches autour dehttp://fr.wikipedia.org/wiki/Histoire_de_l'automobile#Les_d.C3.A9buts_de_l.27automobile

BMW 3,15

La première voiture sportive de luxe crée par BMW en 1929 étais la 3,15 fut l'une des plus célèbres voitures de son époque, elle atteintles 80 Km/h et le constructeur arrivais a vendre plus de 500 modèle de se type.
http://news.autoplus.fr/news/1400779/Histoire-sport-vid%25C3%25A9o-BMW-3-15-PS

49 ans apres la sortie de BMW...
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