«Dis-moi ce que tu conduis, je te dirai qui tu es ! » Du moins, c’est ce que l’on nous dit (et nous vend). Lorsque nous achetons une automobile, nous ne cherchons pas seulement un moyen de transport pour nous amener du point A au point B, mais nous achetons une identité. Sur le plan culturel, il ne fait aucun doute que l’automobile est un véritable objet de culte et que nous avons une fixation autoérotique sur la personnalité qu’elle nous confère. Dans la culture hip-hop, des rimes complètes sont construites à partir de noms de voitures luxueuses. Quand le hip-hop est apparu au début des années 70, le bling ne faisait pas référence aux diamants, ni à l’or, mais aux ornements des capots de voitures que plusieurs portaient en guise de breloques sur des chaînes (Run-D.M.C. aimait bien Cadillac alors que les Beastie Boys jetaient leur dévolu sur VW).

Synonyme de liberté, de mobilité, d’autonomie et d’une identité à laquelle nous aspirons, l’automobile a façonné notre personnalité et même nos villes, en particulier les banlieues, au cours de la dernière décennie. Les Jeunes et Influents suivent le mouvement depuis les années 50 au moins la culture pop regorge de chansons sur les autos, la conduite automobile et la liberté – sans oublier le sexe sur la banquette arrière. Le sujet n’est pas l’apanage des hommes non plus. Pensons à Bad Girls de M.I.A. une ode aux conductrices et l’Arab drifting (une cascade au volant dangereuse et illégale où l’on est perché dans une fenêtre pendant que l’auto « glisse » sur deux roues). Henry Ford n’aurait jamais pu imaginer où cela nous