Voiture tamiya

970 mots 4 pages

Voiture radio commandée

HYBRIDE pour la compétition

TAMIYA
TT01

®

Philippe LAI Alain CHARBONNEL
Sciences de l’Ingénieur Sciences et Technologies de l’Industrie et du Développement Durable

Un système pluritechnique qui met en évidence la richesse et la diversité des solutions techniques actuelles, intégratrices de la mobilisation des trois champs : gestion de l’énergie, traitement de l’information, utilisation et transformation de la matière.

Voiture radiocommandée TAMIYA TT01 : Modèle réduit au 1/10e, électrique, destiné à la compétition, équipé d’une Pile à Hydrogène, Système H Cell 2.0, avec alimentation hybride Pile à combustible/batterie. L’unité de contrôle gère les flux énergétiques à travers pile et batterie.

Unité de contrôle de la pile

Pile à combustible

L

Carte d’acquisition

L’hydrogène est fourni par des cartouches « Hydrostik » où il est stocké à basse pression (sécurité), absorbé dans des hydrures métalliques. Les cartouches se rechargent avec la Station Hydrofill par électrolyse de l’eau. La Carte d’acquisition embarquée fournit des relevés de performances, vitesse et consommation de la voiture, évolution des flux énergétiques dans le système hybride. Les résultats sont consultés directement sur l’écran tactile ou transferés sur PC avec la carte SD pour une exploitation sous tableur.

Maquette numérique complète de la TAMIYA TT01 équipée de la pile à combustible (SolidWorks).

Simulations de comportement de la voiture au démarrage ou à vitesse de pointe, prenant en compte les caractéristiques de la chaîne d’énergie et les diverses résistances appliquées au système (inerties, roulements, frottements mécaniques et aérodynamiques).

Didacticiels de présentation et d’études
Cycle d’évolutions d’hydrogène et d’oxygène

Énergie solaire directe Eau

Évolutions sur sites immobiles
Production d’hydrogène par photolyse Autre solution ( non retenue ) Production d’hydrogène par électrolyse Station de recharge

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