| FICHE DESCRIPTIVE DE COMPTE RENDU D'ACTIVITÉS LIÉE AUX ASPECTS TECHNIQUES |

Période : 28 Mai 2012 / 28 Juin 2012 Stagiaire : Florian Barthes Entreprise : Barriac V.I. 81

Situation professionnelle : Fuite d’air : arrêt immédiat

Thème :

• Les services et personnes de l'entreprise concernés :

Services maintenance de l’atelier (mécanicien)

• Présentation de l'activité :

Le client entend une fuite d’air quand il coupe le moteur et a relevé un défaut au tableau de bord: « Fuite d’air : arrêt immédiat ».

Action du stagiaire : • Les moyens et les démarches mis en œuvre :

Diagnostic :

J’ai branché la valise de diagnostic pour plus de précisions. Celle-ci indique plusieurs défauts sur le

MID 185 (APM), PSID 13 : fuite d’air, importante fuite d’air, fuite sur le circuit pneumatique.

Après avoir rempli les cuves du camion puis coupé le contact, je constate que l’APM perd de l’air par la valve 4 voies (moteur arrêté). J’ai consulté la note technique, qui indique que dans le cas présent, il faut remplacer l’APM Travaux : Pour pouvoir remplacer l’APM. Mais avant de le changer il est préférable de bien repérer tous les tuyaux qui y sont rattachés afin d’éviter de les mélanger au remontage. Il est également indispensable de penser à couper le contact avant de débrancher le calculateur de l’APM et de vider les cuves d’air. Une fois ces opérations effectuées remonté l’APM sur le camion. Pour terminer, j’ai redémarré le camion pour remplir à nouveau les cuves.

• Les résultats obtenus :

Après le remplacement de L’APM, j’ai écouté s’il y avait toujours des fuites d’air moteur tournant ou à l’arrêt. Je n’ai constaté aucune fuite et en branchant la valise j’ai remarqué que les défauts présents ont disparu.

• Les difficultés