Yield management

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MÉMOIRE DE MAÎTRISE

LES FACTEURS CLÉS DE SUCCÈS DU « YIELD MANAGEMENT » DANS LE TRANSPORT AÉRIENDocument envoyé par chacha-du-95, proposé par Marketing-etudiant.fr

“In the end, all business operations can be reduced to three words : People, product and profits. People come first.”

Lee IACOCCA

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SOMMAIRE

INTRODUCTION

1

I - PRESENTATION DE LA PROBLEMATIQUE

2

II – LES CHAMPS D’APPLICATION DU YIELDMANAGEMENT

4

III - DEFINITION DU YIELD MANAGEMENT
1/ La prévision de la demande 2/ La maximisation du profit 3/ Le contrôle des ventes

6

IV – LES BASES DU YIELD MANAGEMENT
A. LES BASES FONDAMENTALES

8
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1/ Le Yield Management existe depuis toujours dans le transport aérien

2/ Le Yield Management estprofitable à une compagnie si ses concurrents l’utilisent
3/ Le Yield Management existe si et seulement si la demande excède l’offre 4/ Le Yield Management est un système mathématique et informatique

B. LES BASES MARKETING

11

1/ Le Yield Management nécessite une flexibilité du facteur prix 2/ Le Yield Management est incompatible avec un bon service client 3/ Le Yield Management doit êtreadaptée à chaque situation C. LES BASES STRATEGIQUES 13

1/ Le Yield Management accroît systématiquement les profits

2/ Le Yield Management est un outil d’aide à la décision
3/ Le Yield Management est très complexe

V – LES FACTEURS CLES DE SUCCES DU YIELD MANAGEMENT 16
1/ La maîtrise du RAGE 2/ Adapter la capacité aux différents niveaux de services 3/ L’allocation des coûts 4/ L’interventionindispensable et essentielle du marketing 5/ Le Yield Management doit s’inscrire dans un véritable projet d’entreprise 6/ La Communication doit être externe mais aussi interne 7/ L’optimisation du Yield Management passe par l’utilisation des dernières technologies

VI – ETUDE EXPLORATOIRE
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A. ETUDE QUALITATIVE

251/ Méthodologie 2/ Echantillon
B. SYNTHESE DES PRESENTATIONS 27

1/ A Choice Revenue Management Model 2/ Overbooking With Substitutable Inventory Classes 3/ Airline Alliances And The Impact On Revenue Management 4/ Network O&D Control, Benefits & Challenges 5/ Alliance Revenue Management, Centralized Or Decentralized ? 6/ Experience With O&D Management At Air Canada 7/ Airline Seat Auctions :Caveat Vendor 8/ Revenue Management At United Airlines 9/ Yield Management & Human Intervention 10/ Revenue Management
C. ANALYSE DE CONTENU 31

1/ Analyse et résultats 2/ Discussion et limites de validité

VII – CONCLUSION

34

VIII – BIBLIOGRAPHIE

IX – TABLEAUX D’ANALYSE

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INTRODUCTION

Le choix de mon sujet demémoire s’est porté vers une des nombreuses approches du Marketing des Services. Cela s’explique par l’intérêt que j’éprouve pour ce domaine d’études. Notre société est plus que jamais celle de l’ère des services. La meilleure preuve est la part croissante du secteur tertiaire depuis plusieurs années. Mais ce qui me plaît le plus dans cette partie du marketing, c’est le fait que l’entreprise, dontl’objectif est le profit, doit tenir compte d’un facteur primordial : la participation du client dans la transaction commerciale. C’est dans cette optique que s’est profilée mon analyse.

L’orientation vers le transport aérien s’explique tout simplement par mon attrait pour ce secteur d’activités. Ce qui m’a séduit dans le Yield Management, c’est le fait de rechercher des solutions de...
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