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  • Publié le : 9 décembre 2010
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SpaceX Dragon
SpaceX Dragon |
|
Dimensions |
Hauteur | 5,2 m | |
Diamètre | 3,6 m | |
Propulsion | 12 à 18 moteur-fusées Draco | |
Capacité |
Masse du fret | 6 tonnes en orbite basse, 2 tonnes? station spatiale | |
Volume pressurisé | 10 m3 | |
Volume non pressurisé | 14 m3 | |

Vue d'artiste de la version cargo amarrée à la station spatiale internationale.

schémade la version cargo et de la version transport de passagers (NASA)
SpaceX Dragon est un véhicule spatial américain développé par la société SpaceX pour le compte de la NASA destiné à desservir la Station spatiale internationale après le retrait des navettes spatiales en 2010. Le premier exemplaire a été lancé le 8 décembre 2010 par une fusée Falcon 9 de la même société dans le cadre du premiervol de qualification exigé par la NASA pour valider le fonctionnement du système de transport spatial. La capsule est développée en version cargo et pourra par la suite être également utilisée pour le transport d'équipage. Dragon peut emporte jusqu'à 6 tonnes fret qui peut être réparti entre la partie pressurisée et un compartiment non pressurisé. Le vaisseau dans ses deux versions est capable derevenir sur Terre en ramenant soit un équipage soit jusqu'à 3 tonnes de fret. Le cône de la capsule est amovible et comporte une écoutille lui permettant de s'amarrer à la station spatiale internationale.
La NASA a passé contrat avec la société SpaceX en décembre 2008 dans le cadre du programme COTS pour la fourniture de 12 capsules ayant une capacité cargo totale de 20 tonnes au minimum pour unmontant de 1,6 milliards de $. Les clauses du contrat prévoient qu'il peut être étendu jusqu'à concurrence d'un montant de 3,1 mds $[1].
Sommaire[masquer] * 1 Caractéristiques * 2 Qualification pour le programme COTS * 3 Galerie * 4 Notes et références * 5 Voir aussi * 5.1 Liens internes * 6 Liens externes |
Caractéristiques [modifier]

La partie pressurisée du vaisseau. Lapartie basse accueille les moteurs de manœuvre et leurs réservoirs
Le vaisseau Dragon comporte deux sous-ensembles : la capsule qui revient au sol après la mission dans laquelle se trouve la partie pressurisée et une partie évidée non pressurisée dans laquelle est transporté le fret destiné à être stocké à l'extérieur de la station spatiale.
La partie du vaisseau qui revient au sol a la forme d'untronc de cône d'une hauteur de 2,9 mètres pour un diamètre de 3,6 mètres avec d'un côté le bouclier thermique et de l'autre l'écoutille au format Common Berthing Mechanism utilisée pour l'amarrage à la partie non russe de la Station spatiale internationale. L'écoutille, qui, au lancement, se trouve à l'extrémité du lanceur, est couverte par une coiffe aérodynamique qui est larguée une fois levaisseau en orbite. On trouve dans cette partie du vaisseau la soute pressurisée d'un volume de 10 m³ ainsi que les moteurs de manœuvre et les réservoirs associés[2].
Le second sous-ensemble du vaisseau a la forme d'un cylindre long de 2,3 mètres et d'un diamètre de 3,6 mètres qui est largué avant la rentrée atmosphérique. Ce module permet d'accueillir le fret non pressurisé dans un espace de 14 m³et les panneaux solaires sont fixés sur ses flancs. SpaceX prévoit de développer une version allongée de 1 mètre qui porte le volume de la soute non pressurisée à 34 m³. Le vaisseau est conçu pour des missions pouvant aller de 1 semaine à 2 ans[2].
La capsule spatiale est également proposée pour le transport de passagers mais seule la version cargo est en cours de développement même si lastructure et les composants du vaisseau sont dès à présent conçus pour recevoir des passagers. La version transport de passagers était annoncée avec une capacité de 7 passagers en 2007[3].
* Le véhicule spatial comporte de 12 18 petits moteurs-fusées Draco qui utilisent des carburants hypergoliques et sont utilisés à la fois pour le contrôle d'attitude et les changements d'orbite. Le vaisseau peut...
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