L'asie orientale

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  • Publié le : 23 avril 2010
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Introduction
L’Asie orientale est considérée globalement comme une aire de puissance.
Il s’agit d’étudier en quoi l’organisation spatiale de cette région sert sa puissance.
Une première partiepermettra de dégager les espaces qui sont les
moteurs de la puissance. Ceux-ci, pour asseoir et pérenniser leur rôle, ont
besoin d’espaces d’appui, qui seront abordés dans un second temps. Onesquissera ainsi à la fois une typologie et une hiérarchie des espaces au
service de la puissance. Puissance qui permet à l’Asie de tenir sa place
dans la mondialisation, laquelle se marque par desévolutions constantes.
Il faut donc aussi montrer en quoi l’organisation spatiale de l’Asie orientale
s’adapte à ces évolutions, autrement dit quelles sont les dynamiques spatiales
à l’oeuvre (troisièmepartie).
© H A T I E R
I. Des espaces moteurs de la puissance, qui définissent
une aire multipolaire
1. Un pôle ancien, le Japon
• Le Japon comme premier espace à être devenu
un pôle de puissanceen Asie.
• Un des trois piliers de
la Triade
.
• Espace qui a misé sur
le développement technopolitain
(technopole de
Harima, par exemple), dans le cadre d’une économie extravertie.
•Organisation spatiale articulée autour d’
une mégalopole littorale
(Tokyo-
Nagoya-Kobe-Osaka-Kyoto) où s’insèrent des ports puissants (Tokyo-
Chiba, Osaka, Kita-kyushu, etc.), et où l’aménagement deslittoraux (terrepleins
industriels, îles artificielles) a été et demeure important.
2. Des espaces moteurs plus récents
• Il s’agit de la Corée du Sud, de Taïwan, de la cité-État de Singapour, delittoraux chinois (entre Hongkong et Shanghai, et dans la région de Tianjin),
de la Malaisie, de l’Indonésie, de la Thaïlande et des Philippines : on trouve

les
dragons
de première et de deuxièmegénération. Ils présentent des
caractéristiques déjà vues pour le Japon : littoralisation des activités, économies
extraverties, importance des ports. Les activités apparaissent
diversifiées,...
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