Exemple de synthèse rédigée : L'automobile dans notre société

S'ils traitent tous de l'automobile dans notre société, les quatre documents proposés abordent ce thème selon des modes de réflexion différents. Dans le premier, c'est en sociologue que le sémiologue Roland Barthes tente de définir les rapports du public avec la voiture en général, puis avec un modèle particulier d'automobile ; les documents 2 et 3 recueillent les avis de professionnels (responsables de grandes marques et président de la Fédération française des clubs automobiles) sur la situation commerciale de l'industrie automobile ; enfin une publicité permet de saisir les arguments du vendeur et les mobiles de l'acheteur. Plus de vingt années séparent la publication de Mythologies (document 1) de celle des trois autres documents. Une évolution très nette, amorcée dès la sortie de la D.S. dans les années 50, s'est produite dans l'attitude du public à l'égard de l'automobile.

Lorsque la D.S. est parue, l'automobile n'était pas à la portée de toutes les bourses ; seuls les privilégiés avaient accès à son usage ; mais elle était «consommée dans son image, sinon dans son usage, par un peuple entier». Quelle image le grand public se faisait-il de cet objet ? Roland Barthes la décrit avec un certain humour dans les deux premiers paragraphes de la page proposée. L'automobile était considérée comme un «objet magique», surnaturel, le public étant ignorant des modalités de sa création. Elle incarnait à la fois une tradition merveilleuse («La nouvelle Citroën tombe manifestement du ciel») et la foi superstitieuse dans le progrès. Barthes transforme ironiquement le nom donné à la voiture, D.S. en «déesse» (sans doute les publicitaires y avaient-ils songé aussi), et stigmatise la «néomanie», l'obsession du nouveau, pour rendre sensible l'attitude du spectateur captivé. Cette fascination tenait d'abord à l'esthétique de l'objet (la ligne de la D.S. était particulièrement étudiée et originale),