L'effet du c02

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  • Publié le : 6 juin 2011
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Il ya une vérité que tous connaissons, mais personne acte pas. Les voitures europeennes emettent encore trop de CO2. Sept ans apres le depot d’un accord volontaire aupres de l’Union europeenne parl’Association des constructeurs automobiles europeens (ACEA), les voitures individuelles europeennes emettent encore trop de CO2. Tout le monde utilise la voiture pour aller au travail, pour emmener lesenfants à l'école, pour voyager, mais, est la voiture le meilleur moyen de transport aujourd'hui? Ces dernières années, l'Europe a augmenté l'achat de voitures qui consomment de l'huile et le C02émettent, qui contribue au réchauffement climatique. Le Palmarès 2006 des emissions de CO2 des voitures a la vente de l'ADEME précise que les groupes francais arrivent en tête de emettent Ceux qui le moinsde CO2: Les émissions de CO2 des véhicules vendus en France Ont baisse d'un gramme dans 2005 par rapport a 2004, Une valeur de 152 g de CO2/km atteignant. Les automobiles Constructeurs Européenss'etaient s'engage en 1998 sur la base d'un accord volontaire de reduire de 25% les emissions de CO2 des voitures particulières, un moyen pour Atteindre rejet de 140 grammes par km de CO2 (g de CO2/km) en2008.

Les véhicules électriques hybrides obtenie la plupart de son énergie provenant des moteurs à combustion interne, mais aussi avoir un moteur électrique alimenté par des batteries. Cesbatteries sont rechargées par l'activité du moteur à combustion interne. Dans cette catégorie, nous couvrons la Prius de Toyota et Honda Insight.
Le biodiesel est un biocarburants liquides synthétiquesdérivés de graisses naturelles comme les huiles végétales ou de graisses animales. Quoi qu'il en soit il existe déjà certains modèles de voitures hybrides que l'utilisation du biodiesel comme l'hybridePeugeot HDI 307 ou Saab 95 BioPower.

Aujourd'hui, il n'ya toujours pas d'autre solution viable, puisque la plupart sont coûteux pour les utilisateurs que les hybrides. Ils sont déjà utilisés mais...
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