L'union européenne

1033 mots 5 pages
GEOGRAPHIE

3ème séquence de géographie: L'UNION EUROPEENNNE
Leçon 1: L'Union Européenne, 1er pôle de la Triade ?

I)Une puissance commerciale et financière L'Europe est la 1ere puissance commerciale du monde, son commerce est excédentaire avec les pays riches les USA, l'Australie, le Canada. Et défécitaire avec le Japon, l'Asie du Sud-Est. Le Japon et l'Aise du sud-est acceuillent des ETS Européennes, et l'importance de ces délocalisations explique ce commerce défécitaire. Dans le cas du Japon il sagit de produit de très haute technologie, domaine dans lequel le Japon est en avance. Les points forts de l'Europe dans les échanges sont les produits manufacturés (ex les voitures, la chimie..) mais aussi les services, L'UE est le premier exportateur de services (25%) devant les USA. Grace aux transports, aux télécomunications, au tourisme, aux banques, aux assurances. Le tertiaire est le secteur dominant danc l'eco européenne 7 salariés sur 10 travaillent dans le tertaire en Europe. L'Europe est déficitaire dans certains secteurs en particulier dans les matières 1eres, agricoles, et énergétiques. L'essentiel du commerce de l'Europe se fait à l'intérieur de la zone, plus de 58% des matières 1eres échangées, 60% des produits manufacturés. Si on note des differences selon les pays: Finlande, Suède, Allemagne, Italie, Royaume Unis, Grèce sont d'avantages tournés vers le monde que la Belgique, le Portugual, le Luxemburg, l'Autriche.. Dans tous les pays de l'UE le commerce intra-européen occupe plus de 50% des échanges. Cette tendance s'est accélérée avec l'élargissement au pays de l'Est. Le moyen de transport le plus utilisé en Europe pour le commerce de marchandise est le camion ou la voie terrestre. En 2003, 3millions de camions traversé la Manche contre 1million en 1990. C'est le mode de transport le moins couteux, le plus rapide pour l'ETS, le plus adécouate pour la logique du flux tendu ou du zéros stock, zéros délais. Les autres moyens de transport maritime

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