Au mois d'Avril en France, les immatriculations sont en baisse pour le 18ème mois consécutif. Mais si en Janvier le recul était de 15%, le mois dernier, la baisse n'est plus à deux chiffres, mais limitée à 5,2%.

On est encore loin des périodes portées à bras le corps par la prime à la casse du gouvernement, mais c'est un soubresaut des ventes que l'on observe également chez Renault - 2,8% en Avril contre - 8,3% en Mars. La marque voit enfin l'effet de l'arrivée de la 4ème génération de sa Clio, une déclinaison que l'on retrouve aussi dans un simili 4X4 de ville, le captur. Renault portée aussi par les bons résultats de sa marque low Cost Dacia + 19,1% en Avril. Le consommateur cherche le beau pratique, c'est le cas de la Clio, une citadine relookée aux formes arrondies ou à la recherche du pratique pas cher, comme les Dacia Lodgy à moins de 10 000 euros, un monospace low cost pour les familles nombreuses.

Et puis même si les ventes restent pour le moment confidentielles, l'arrivée de la Zoé répond à d'autres attentes. La p'tite dernière tout électrique s'offre à partir de 14 000 euros, en enlevant le bonus écologique. Une voiture qui peut venir en complément d'une autre dans un foyer, ou en véhicule principal en cas d'utilisation urbaine avec un faible kilométrage.

Certains constructeurs étrangers deviennent eux très offensifs pour capter le client.

On connaissait déjà les 7 ans de garanties proposé par Kia, une opération pour rassurer le consommateur sur ces nouveaux produits en provenance de Corée. Depuis quelques jours, c'est sa cousine coréenne Hyundaï qui propose de l'inédit dans le paysage français avec le pacte Hyundaï. En clair, si vous achetez une voiture à crédit ou même comptant vous êtes couverts en cas de perte d'emploi. Une assurance gratuite vous versera au maximum 300 euros par mois pendant un an. Ce pacte s'accompagne même de séance de coaching pour vous aider à retrouver un emploi. Pendant 3 mois, le client a droit à 5 séances