Economie d’entreprise : dossier PSA.

L’INFLUENCE DU PROCESSUS DE DECISION SUR L’INNOVATION (CREATIVITE MOTIVATION)

Introduction En 1976 Peugeot et Citroën, les deux constructeurs automobiles français décident de fusionner afin de réunir leurs forces et de bénéficier d’une stratégie de développement commune : c’est la naissance de PSA.
La forme juridique de cette entreprise est une Société anonyme. Elle est dirigée (depuis le 1er juin 2009) par Philippe Varin. Le siège social de l’entreprise se situe à Paris.

Les principaux actionnaires sont :
- Le groupe familial Peugeot avec 25,20 %
-34,61 % d’investisseurs institutionnels étrangers
- 21,72 % d’investisseurs institutionnels français
- 6,37 % d’actionnaires individuels
- La BNP Paribas détient 1,13 % des parts de l’entreprise.

PSA produit des véhicules personnels de la marque Citroën et Peugeot ainsi que des utilitaires légers.
L’entreprise vend également des pièces comme des châssis, des moteurs ou des boîtes de vitesses qu’ils commercialisent ensuite à d’autres constructeurs automobile.
I présentation de l’entreprise 1. Métier

Le leader de l’automobile français PSA est un vaste groupe englobant de nombreux secteurs d’activité et de donc une multitude de métiers.

Pour tout ce qui est technique et innovation, PSA a un secteur d’ingénierie électrique (métier : chargé de développement Batterie à Haute Tension), un secteur mécanique (métier : ingénieur conception moteur), un secteur de conception de véhicules (métier : ingénieur mécanique), et un secteur logistique (métier : ingénieur optimisation des flux).

En ce qui concerne la production, on trouve un secteur de production (métier : responsable qualité) et un secteur d’industrialisation (métier : soudeur).

Enfin, pour tout ce qui est communication, il y a un secteur des systèmes d’informations (métier : chef de projet informatique) et un secteur marketing et commerce (métier : chargé de la relation clientèle)

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