Etude de cas

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L'augmentation des flux nécessite une ré-organisation de l'aéroport, avec une création de terminaux agrandis plus tard , et des lignes de TGV pour un accès direct, et des « fret » des zones de livraison pour les entreprises exportant en masse, comme la poste Une plate-forme multimodale désigne, dans le domaine du transport de marchandises et en géographie, le lieu où les marchandises changent de mode de transport. Ici, les marchandises arrivent en TER-TGV ou poids lourds pour prendre l'avion. Il accueille les personnes qui veulent prendre l'avion mais aussi la poste qui a son propre endroit afin de fluidifier le trajet du courrier en avion, ou encore les entreprises qui veulent expédier leur marchandise ou ré-approvisionner les stocks. Malgré les nombreux emplois que l'aéroport fournit, il reste des nuisances possibles, voilà pourquoi une association a été crée, trafics de drogues, retards d'avion, la sécurité est stricte avec ces appareils. Roissy CDG est le second aéroport d'Europe et le 1er TRET, l'augmentation des flux du site provoque une extension notamment pour les accès, avec des accès de chaque coté des parkings, des zones de déchargement mises en place.

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Un hub est une porte d'entrée internationale aérienne d'un territoire Le fret représente 30% du trafic mondial de marchandises, Roissy étant le 1ere aéroport Européen du fret, il doit assurer.

Roissy CDG doit faire face à l'immigration clandestine, aux trafics de marchandises perissables. Roissy permet un changement de mode de transport pour les marchandises et doit faire face a un flux important de marchandises quotidiennement, il participe au commerce mondiale et représente de Roissy favorise l’insertion de la France dans l’espace européen et la mondialisation en constituant une porte d’entrée internationale sur le territoire français. Ses infrastructures lui permettent de concentrer de