Buick

l’argumentent Phuong et Richard (2011), les anciens pays « socialistes » ont été caractérisés par une sorte de capitalisme d’Etat ; ainsi les principales caractéristiques de l’ancien système comptable ne sont pas si différentes du système actuel. En effet, Buick et Crump (1986, p.15), cités par Phuong et Richard (2011), suggèrent que « la substitution de la propriété d’Etat à la propriété privée (individuelle ou collective) ne signifie pas l’abolition du capitalisme ... cela signifie simplement que le capital

construction automobile portent encore le nom de leur fondateur parmi eux nos deux constructeurs nationaux, comme le montre le tableau ci-dessous. Tableau 1 : Groupes automobiles GM TOYOTA FORD VW RENAULT NISSAN PSA DMC HYUNDAI KIA BMW FIAT GM Buick Cadillac Chevrolet Hummer Saturn Isuzu Pontiac Oldsmobile Saab Opel Toyota Lexus Daihatsu (51%) Jaguar Volvo Land Rover Aston martin Mazda (33%) Lincoln Mercury Ford Bugatti Renault Nissan Infinity Citroën Peugeot Mercedes Chrysler

l'œil pour dénicher de jolies choses. Elle se retourna juste à temps pour voir sa petite- fille sursauter devant la silhouette de l'homme qui se tenait sur le seuil de la cuisine. Il était grand comme un chêne, avec des épaules aussi larges qu'une Buick. Ses cheveux gris, encadrant un visage hâlé aux traits réguliers, avaient la couleur et la texture de la paille de fer. Ses yeux brun clair tombaient sur les coins tels ceux d'un basset. Il se gratta la gorge avec exagération et fit un signe de tête

milliards d’USD, vente des actifs sains de GM à une nouvelle entité contrôlée à plus de 60 % par les États-Unis. Restructurations : fermeture de 11 unités de production sur 47, resserrement du nombre de marques de 11 à 4 (Cadillac, Chevrolet, GMC et Buick en Chine), réduction d’ici à 2010 du réseau de distribution de 5 969 à 3 600 points de vente. Source : d’après l’article de Nathalie Brafman, « La justice entérine la nationalisation de General Motors », Le Monde, 7 juillet 2009, p. 15. La question

milliards d’USD, vente des actifs sains de GM à une nouvelle entité contrôlée à plus de 60 % par les États-Unis. Restructurations : fermeture de 11 unités de production sur 47, resserrement du nombre de marques de 11 à 4 (Cadillac, Chevrolet, GMC et Buick en Chine), réduction d’ici à 2010 du réseau de distribution de 5 969 à 3 600 points de vente. Source : d’après l’article de Nathalie Brafman, « La justice entérine la nationalisation de General Motors », Le Monde, 7 juillet 2009, p. 15. Qui