Construction navale

de Bachelor au sein de ICN Business School Nancy, il nous a été demandé de réaliser une étude sur la construction navale. La construction navale est le processus par lequel un bateau ou un navire est fabriqué et assemblé. On parle aussi de construction maritime ou de construction nautique. Elle se réalise dans un chantier naval, qui lui se trouve généralement dans des ports. La construction navale existe depuis des milliers d’années, elle a vu le jour dans la période Néolithique, durant la préhistoire

Lorient, avec comme activité principale la réparation navale. 1955: La construction navale s'ajoute à la réparation,l'effectif passe à 120 personnes 1956:Mise à l'eau du premier navire construit «Le roi De Dome» qui est une vedette de 20mètres pontset chaussées de la Rochelle. 1962:Spécialisation dans le domaine des alliages légers. -Réalisation dans le domaine des alliages légers. -Réalisation de navires en aluminium. -Construction de ponton pour les ports de plaisance Cap se fait

sont grands Cest le problme, confirme le capitaine de la marina. Il y a vingt-cinq ans, quand elle a t btie, un voilier de 9 mtres faisait figure de yacht. Aujourdhui, on ne voit presque plus rien au-dessous de 12-13 mtres. Leader mondial de la construction de voiliers, Bnteau ne pouvait pas rester lcart. A linstar des moteurs Diesel qui quipent sa production, le groupe na pas dmarr aussi vite quil aurait pu. Mais il met le paquet aujourdhui. Avec ce mot dordre toujours plus grand. Le Bnteau First

QUE FAIT-LE CHARPENTIER ? Le charpentier fabrique et monte les charpentes en bois utilisées pour la couverture de maisons et l’ossature de certaines constructions. Il commence par travailler dans son atelier. Il réalise au sol le tracé du plan simplifié (ou « épure ») de l’ouvrage à exécuter. Il façonne et débite les pièces de bois aux dimensions voulues, à l’aide de scies variées, de toupies et de perceuses. Le poids et les dimensions des pièces ne lui permettent pas de travailler seul. Il procède

Possibilities (Imaginez les possibilités) » | Siège social | Séoul (Corée du Sud) | Activité | Électronique, construction navale, bâtiment et génie civil, etc. | Produits | Téléphone mobile, téléviseur, électroménager, électronique, disques durs | Filiales | Samsung Electronics,Samsung Heavy Industries,Samsung Engineering Construction | Effectif | 275 000 (2009) | Site web | www.samsung.com | Chiffre d’affaires | 172,5 milliards USD

Zhengqiong Master 2 en Management et Commerce International INTRODUCTION : En Chine, le trafic de passager maritime est pas àpas diminuédans le secteur de transport de passager, à cause des concurrences d’autre moyens de transports et la construction des ponts et des autoroutes, le plus part des compagnes et des ports pour accuiller des passagers sont en grandes difficulté Face à cette situation, comment s. peut-t-on affronter la diminuation de chiffre d’affaire de ce secteur? Grâce à la situations

ÉRIC ROBERT-PEILLARD, PRÉSIDENT DU CHANTIER NAVAL COUACH (GUJAN-MESTRAS - 33) :“NOUS VISONS L’ÉQUILIBRE FINANCIER EN 2013” SON PARCOURS : “Je suis un ancien capitaine au long cours, arrivé chez Couach en août 2010, recruté par Fabrice Vial, alors propriétaire du chantier naval. Ce qui m’a séduit dans la mission proposée, c’était de pouvoir piloter, de A à Z, des projets.” COUACH À SON ARRIVÉE : “Il a fallu rassurer les salariés,car Fabrice Vial a repris le chantier à la barre du tribunal

Tarik) =15,3 ha  Terminal des agrumes = 18,6 ha  Zone de pêche = 3,5 ha  Terminal minéralier et hydrocarbures = 14,5 ha  Terminal roulier = 9,6 ha  Zone de plaisance = 2,9 ha  Port arrière = 21,3 ha 4/ CHANTIER NAVAL : Il comporte :  Une forme de radoub de 157m*26m à (-10) hydro  Un bassin d’armement à (-6.00) hydro avec 351m de quai  Deux cales de halage et une cale sèche. 5/ VOIES DE COMMUNICATION : Routières : Le port de Casablanca

intergouvernemental la France a versé à la Russie plus d’un milliard d’euros pour les Mistrals non-livrés. Ce montant comprend non seulement le paiement pour les navires eux-mêmes, mais aussi les dépenses supplémentaires que Moscou a supporté pendant la construction des porte-hélicoptères », a-t-il souligné. Lundi le porte-parole du ministère français des Affaires étrangères a annoncé que Paris avait entièrement remboursé les sommes payées par Moscou pour le projet Mistral. « Elle (la France) restitue également

Ronan, Julien, Erwan, Stéphane. Un grand remerciement pour, mon maître de stage, Mathieu Lodin, qui m’a soutenu et aidé tout au long du stage pour la maîtrise de différents logiciels et les différents calculs dans le domaine de l’architecture navale. Il m’a également permis de réaliser des projets personnels, me permettant ainsi d’utiliser les moyens de l’entreprise. 1. Présentation de l’entreprise 1.1. Historique