Crise économique mondiale des années 2008 et suivantes

I. Caractéristique du secteur automobile 1) Les grand constructeurs subi la crise Des bouleversements, dépôt de bilan, liquidation judiciaire, fusions, l’industrie automobile en a connu depuis son existence mais la crise de 2008 à 2009. L’industrie automobile l’a subi de prés. Quant on voit les plus grands constructeurs tels que Toyota, Daimler, Fiat en difficulté, avec un chiffre d’affaire supérieur ou légèrement supérieur à 0, on peut s’interroger sur le pourquoi tout d’abord,

d’importance plus faible sur le marché. Commentaire : De manière générale, on remarque que la France est l’un des principaux investisseurs dans le secteur de l’hôtellerie de 2006 à 2012. Le tableau nous permet de voir les conséquences de la crise de 2008 sur les investissements de 2009. En effet, on remarque qu’en 2009 il n’y a eu que 1% d’investissement étranger venant des Etats-Unis dans l’hôtellerie Française. D’après le tableau, on remarque que les investisseurs les plus fidèles sont les Etats

volatilité des prix des matières premières observée en 2008. (5 points) • Évolution du prix des matières premières depuis 2000 (3) : - 2000-2001 : légère hausse ; - 2001-2002 : légère baisse ; - 2002-2006 : hausse régulière ; - 2006-2007 : légère baisse ; - 2007-début 2008 : forte hausse ; - mi-2008 : forte baisse. • Explications de la volatilité des prix des matières premières en 2008 (2) : - phase de hausse des prix au début de l'année 2008 : elle s'explique par la forte demande des pays

consommation des ménages dans le domaine de la décoration au cours des années 2010-2011 ? Peut-on pronostiquer une embellie? Et quelles sont les attitudes de consommation concernant la décoration ? En période de crise, ou les français dépensent ils le moins globalement ? Annonce du plan : Pour répondre à ces questions nous dévelloperont le plan suivant : 1. La situation actuelle de la consommation des ménages 1.1 Un marché qui subit la crise 1.2 Un marché foisonnant 2. Les comportements d’achat sur

PEUT-ON COMPARER LES GRANDES CRISES DE 1873, 1929 ET 2008 ? Dominique Plihon CNDP | Idées économiques et sociales 2013/4 - N° 174 pages 12 à 15 ISSN 2257-5111 Article disponible en ligne à l'adresse: -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------http://www.cairn.info/revue-idees-economiques-et-sociales-2013-4-page-12.htm Document téléchargé depuis www.cairn.info - Lycée Carnot - - 37.18.172.88 - 08/01/2014 15h51

dans nos extraits du livre Economix est la crise des années 30 et ainsi la crise de 2008. Une crise économique est un ralentissement brutal de l'activité économique générale. Elle a pour conséquence une augmentation du chômage et des faillites, ce qui provoque des tensions sociales. Résumé Causes et conséquences de la crise des années 30 : Cause : La surproduction industrielle, la spéculation boursière, les déséquilibres financiers des années 1920 ont joué un rôle plus ou moins important

quelques années il est de plus en plus présent dans le monde du travail et ne cesse de progresser, et nous pouvons tous être concerné par celui ci un jour. Pour répondre à cette question j’ai donc d’abord étudié le contexte économique et après dans une 2° et 3° partie nous verrons les conséquences de celui-ci. Puis je terminerais par une courte conclusion. Depuis 2004 le taux de chômage était en baisse jusqu’en 2008. En 2008 la France est touché par une crise économique mondiale qui elle semble

La Crise en Espagne Depuis 2008, l’Espagne est entrée en récession. En effet, le PIB/habitant ne cesse de diminuer depuis 2009 et l’économie Espagnol orientée sur l’immobilier souffre fortement. Dans un premier temps nous étudierons les indicateurs économiques qui témoignent de la crise économique (ralentissement brutal de l’économie générale) et plus particulièrement le secteur immobilier. Dans un second temps nous étudierons les effets sur la vie quotidienne des espagnols et l’intervention

MOI: Intro : Nous allons vous présenter mon amie c'est la finance écrit par Adrien de Tricornot, Mathias Thépot et Franck Dedieu Bayard et publié en 2014.st une sorte de documentaire économique rédigé en coopération par des économistes et des journalistes qui nous expliquent la réforme souhaitée par le candidat F.Hollande dans son programme électoral qui est de séparer l'activité spéculative c'est-à-dire la bourse aux activités de financements qui sont les crédits et les dépôts.Au fil du livre

L’industrie automobile en France depuis 1950 : des mutations à la chaîne Thierry Méot* En 2008, l’industrie automobile mondiale a été brutalement rattrapée par la crise en fin d’année. En France, les immatriculations de voitures particulières neuves, qui étaient en hausse de 4,5 % sur les 6 premiers mois de l’année, chutent de 6,3 % sur les 6 derniers mois. En moyenne pour 2008, la production de la branche automobile recule de 9,3 % en volume ; pour la première fois depuis soixante ans, son commerce