• Etude de marché automobile
    commercial : DM AUTOS CITROEN Adresse : 36 rue d’Esch sur Alzette 57100 Thionville Historique de la marque : Citroën est un constructeur automobile français fondé en 1919 par André Citroën qui fait partie du groupe PSA Peugeot Citroën depuis 36 ans. Citroën a toujours été réputée pour ses technologies...
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  • Dissertz
    avantages par la différenciation). Les objectifs stratégiques de l'entreprise sont de divers. PSA Peugeot-citroen met en place un programme de relance opérationnel pour retrouver une croissance et rentabilité. Sur différents point elle se fixe des objectifs stratégiques pour atteindre son but...
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  • Okeeeeey
    * Seat * Porsche * Bugatti * Benkley * Rolls Royce * Skoda BMW : * Mini (Rover) PSA : Peugeot * Citroën * Simea Renault : * Nissan (40%) * Samsung Motors * Dacia * Auto (25 %) Toyota : * Texus * Daihatsu * Subaru (16...
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  • Etude de cas Renault
    commerciale Faiblesse 2eme Français, Peugeot PSA Citroën. Pas réussi à atteindre les USA -Forte concurrence international -Coût de production trop élevé Forte fiscalité en France Perte de près de 9% de part de marché en 2011 (par rapport à 2010) OPPORTUNITES MENACES Politique...
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  • PDUC PEUGEOT
    108 véhicules pour Volkswagen (8,62 % de part de marché). - de l’autre coté ce sont les concurrents indirects tels que Citroën, Toyota, Ford… mais qui représentent quand même 53,72 % de part de marché soit 13 142 véhicules immatriculés. On notera que depuis 20 ans, Peugeot est le leader sur le...
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  • Etude documentaire macro économique sur l'automobile
    Russie sont les trois zones de développement prioritaire pour le groupe PSA, et constituent d'importants leviers de croissance. Afin d'adapter son offre de véhicules à la demande locale, PSA Peugeot Citroën a renforcé, dans ces zones, ses capacités de production, sa R&D et les réseaux commerciaux de...
    Premium 3229 Mots 13 Pages
  • Les technologies embarquées constituent-elles un argument commercial pour séduire le consommateur automobile ?
    japonaises (5,1%) Toyota-Lexus (4,8%) Nissan (2,8%) MG-Rover (1,0%) Groupe BMW (4,4%) Daimler-Chrysler (6,5%) Hyundaï-Kia (2,5%) Autres marques (0,3%) PSA Peugeot Citroën (14,8%) Renault (10,6%) Groupe Fiat (7,4%) Groupe Volkswagen (18,2%) General Motors (10,6%) Groupe Ford...
    Premium 26759 Mots 108 Pages
  • Management stratégique
    - Additive (ex ; plateforme commune de production, Toyota & PSA Peugeot Citroën) Partie 3 : DEPLOIEMENT STRATEGIQUE Une conduite de changement, par un contrôle de gestion et l'aide de la DRH. Afin de modifier l'organisation (dont la gestion des connaissances) et le système d'information...
    Premium 663 Mots 3 Pages
  • Industrie automobile française
    adhérents : Alpine, PSA – Automobiles Citroën – Automobiles Peugeot – Panhard, Renault, Renault Trucks. Il a pour vocation l’étude et la défense des intérêts économiques et industriels de l’ensemble des constructeurs français (à l’exclusion des questions sociales, qui sont traitées par l’UIMM), tant sur...
    Premium 68922 Mots 276 Pages
  • L’influence du processus de decision sur l’innovation (creativite motivation) psa
    Economie d’entreprise : dossier PSA. L’INFLUENCE DU PROCESSUS DE DECISION SUR L’INNOVATION (CREATIVITE MOTIVATION) Introduction En 1976 Peugeot et Citroën, les deux constructeurs automobiles français décident de fusionner afin de réunir leurs forces et de bénéficier d’une stratégie de...
    Premium 3753 Mots 16 Pages
  • renault
    plus performante tels que PSA qui comprend le groupe Peugeot et Citroën. Pouvoir de négociation avec les fournisseurs: Les négociations avec les fournisseurs peuvent être plus difficile l’entreprise n’offre pas de garantit au fournisseur ce qui peut nuire au développement de l’entreprise et a sa...
    Premium 869 Mots 4 Pages
  • cnuced
    Chine ou encore l’Union Européenne, et attend aussi un assouplissement des règles douanières au sein du Mercosur, suite à la crise Argentine. II. Peugeot - Citröen Afin d’avoir un meilleur aperçu de l’implantation de PSA au Brésil, j’ai décidé de contacter le responsable de Peugeot do Brazil, Mr...
    Premium 20613 Mots 83 Pages
  • Analyse du portefeuille de produits du groupe psa peugeot citroën et de ses perspectives d’évolution
    groupe PSA PEUGEOT CITROËN est la poursuite de la croissance interne. Cette croissance s’appuie sur un développement ambitieux des gammes de produits Peugeot et Citroën, lui-même fondé sur l’innovation et l’excellence dans les domaines clés, sur le développement international, et sur la flexibilité...
    Premium 14111 Mots 57 Pages
  • Analyse du groupe psa
    de l’entreprise PSA. 1.1 Historique : Fort de deux marques de renommée mondiale, Peugeot et Citroën, le Groupe a vendu plus de 3,5 millions de véhicules dans le monde en 2011 dont 42 % hors d’Europe. Deuxième constructeur automobile européen, il a réalisé un chiffre d’affaires de 59,9 milliards...
    Premium 3855 Mots 16 Pages
  • Diagnostic export PSA
     Étude et veille des marchés étrangers UF 41 Diagnostic Export  SOMMAIRE PSA PEUGEOT CITROËN ………………………………………………… Page 3 Analyse du portefeuille produit de l’entreprise...
    Premium 818 Mots 4 Pages
  • Ethique et gouvernance
     option. 138  PSA PEUGEOT CITROËN  Indicateurs de performance développement durable 2008 GOUVERNANCE ET ÉTHIQUE 5.3 Procédures de contrôle interne et externe  I  5.3.1 Objectifs et limites du contrôle interne 5 �  Autres avantages Les membres du Directoire ne bénéficient d’aucun...
    Premium 11921 Mots 48 Pages
  • Psa positionnement des marques peugeot et citroen
    marché automobile). Diversification de ses activités. (Pièces de voitures). Le groupe PSA est né d’une fusion entre Peugeot et Citroën. Le groupe mise sur des stratégies de croissance externe et interne pour assurer sa progression. Que cela soit par l’achat des filiales européennes de Chrysler ou par...
    Premium 3918 Mots 16 Pages
  • L’accompagnement du changement : facteur clé de succès d’un projet d’erp
    en évidence de nombreuses évolutions, auxquelles PSA Peugeot Citroën doit faire face. Ce diagnostic, est pour le moins en faveur de l’évolution globale de l’organisation et des systèmes en place, inadaptés pour un contexte de ce type, c’est à dire : ⇨ La mondialisation de l’économie...
    Premium 16917 Mots 68 Pages
  • Présentation de l'entreprise psa peugeot citroen
    du Groupe sont adaptés aux besoins des différents marchés, avec une qualité à la hauteur des attentes des clients. L'objectif central du groupe PSA Peugeot Citroën est la poursuite de la croissance interne. Elle s'appuie sur un développement ambitieux des gammes de produits Peugeot et Citroën...
    Premium 3743 Mots 15 Pages
  • Stratégie psa peugeot citroen
    groupe plus global, en poursuivant avec vigueur son développement à l’international par croissance interne et externe ; PSA Peugeot Citroën doit être un groupe innovant à l’avant-garde des produits et services de demain en répondant aux nouvelles attentes de la clientèle ; Enfin, PSA Peugeot...
    Premium 860 Mots 4 Pages