Développement Des Territoires Ultramarins

Thème 1 – Comprendre les territoires de proximité Chapitre 1– Approches des territories du quotidien Sujet: acteurs et enjeux des territories: I. Des acteurs multiples à toutes les échelles 1. L’Etat et l’Union européenne, acteurs historiques • Après la Seconde Guerre mondiale, l’Etat a été un acteur majeur de l’aménagement du territoire. C’est lui qui a mis en œuvre, par l’intermédiaire de la DATAR (Délégation à l’aménagement du territoire et à l’action régionale, créée

Geographie : Partie 1 Chapitre 1 : La France, un territoire sous influence urbaine Introduction : La France est un territoire de plus en plus urbanisé. Le processus d'urbanisation s'est accompagné d'un étalement urbain autour de grandes métropoles en plusieurs strates (centre-ville, banlieue, couronne périurbaine). Ces mutations ont affecté les espaces ruraux qui se sont eux aussi transformés : certains ont su préserver leur dynamisme grâce à de nouvelles activités (tourisme, industrie agroalimentaire)

n territoire favorable au développement des réseaux de transports • D'un point de vue géographique et historique, la France est idéalement placée, au carrefour de nombreuses routes maritimes et terrestres. C'est le plus grand pays d'Europe et, du fait de son passé colonial, elle dispose de nombreux départements et territoires d'outre-mer qui lui assurent une présence sur tous les continents mais aussi sur les plus grands océans. Elle contrôle ainsi plus de 11 millions de km2 de zones économiques

soient matériels ou immatériels, la France est au cœur des flux européens et mondiaux. Il n’en demeure pas moins qu’il existe des inégalités dans l’accès à ces réseaux. En quoi les mobilités et les réseaux expriment-ils l’inégale intégration des territoires à la mondialisation ? I) L’intégration de la France à la mondialisation par les flux : A) Des mobilités individuelles croissantes à diverses échelles : Les mobilités des Français sont plus fréquentes et diverses. On compte environ

------------------------------------------------- Géographie thème 1 – Comprendre les territoires de proximité Qu’est ce qu’un territoire ? Un territoire c’est une portion de l’espace géographique occupée et aménagée par des sociétés humaines qui on conscience de son appropriation. Il n’a pas de dimension déterminée, il peut être continu (ville, vallée, département, etc.) ou discontinu (état insulaire). 1/- Approche des territoires du quotidien Etudes de cas : l’A51, une autoroute abandonnée ?

POURQUOI ET COMMENT AMÉNAGER LE TERRITOIRE NATIONAL ? p 270 - 309 Dans quelle mesure les actions et/ ou politiques publiques d’aménagement peuvent-elles réduire les inégalités entre les territoires français ?INTRODUCTION Les inégalités économiques, sociales ou d’accès aux équipements de transport sont nombreuses sur notre territoire national métropolitain et ultramarin. Compléter la carte ci-dessous en indiquant les 5 DROM (départements

Géographie (chap. ½) Chapitre 1 : Habiter en France ; un territoire sous influence urbaine. La fin du XXe siècle s’accompagne d’un double constat ; le développement des espaces à dominante urbaine (42% du territoire métropolitain) et la citadinisation des populations (82% de la pop.) 1) De la ville à l’aire urbaine. Pour gérer l’étalement urbain du Grand Lyon, on développe les modes doux de transports d’intermodalité et on commence à rénover ou crée des éco quartiers. Il y a 354 aires urbaines

 Un territoire sous influence urbaine I- Les aires urbaines A-Etude de cas : Balma, un enjeu d’aménagement urbain B- La croissance urbaine 1/Les aires urbaines* -82% de la pop française habite dans une aire urbaine (doc1 p.226) Schéma : Les 10 premières aires urbaines française : La croissance de la pop des aires urbaines

Après la Seconde Guerre mondiale, l’Etat a été un acteur majeur de l’aménagement du territoire. C’est lui qui a mis en oeuvre, par l’intermédiaire de la DATAR (Délégation à l’aménagement du territoire et à l’action régionale, créée en 1963) en particulier, les grandes politiques d’aménagement et de rééquilibrage du territoire français : aménagements touristiques, métropoles d’équilibre, villes nouvelles, développement du réseau de transports, etc. • L’Etat définit toujours les grandes orientations

Deux grandes aires d’arrivée de migrants : Amérique du Nord, Europe Occidentale. Deux espaces touristiques majeurs : Amérique du Nord, Europe. Les mégalopoles : Nord-est des Etats-Unis, Japon, Europe. Repères géographie 4e. Asie en développement Europe Occidentale Amérique du Nord AFGHANISTAN CHINE INDE HAITI BRESIL MALI Afrique de l’Ouest Légende : Amérique Latine Trois pays parmi les plus pauvres Trois grands pays émergents Trois principaux pôles de puissance