Essai de traction

 L’Essai de traction. Le principe de l’essai de traction est l’un des plus utilisé dans l’industrie. L’essai de traction sert principalement à vérifier ou valider la capacité d’un matériel (d’un métal dans ce cas) à résister à une force d’étirement qui lui est destiné mais dans ce cas, il s’agira de trouver la force requise afin d’étirer un acier trempé selon des paramètres précis. Or, la détermination de ces valeurs sert principalement dans le domaine du génie, ou il faut savoir les propriétés

TP : ESSAI DE TRACTION I- Principe : Un essai de traction est une expérience de physique qui permet de mesurer le degré de résistance à la rupture d’un matériau quelconque. Cet essai ou expérience consiste à placer une petite barre du matériau à étudier entre les mâchoires d’une machine de traction qui tire sur la barre jusqu’à sa rupture. On enregistre l’allongement et la force appliquée, que l’on convertit ensuite en déformation et contrainte. On obtient alors le graphe suivant : Zone d’écrouissage

* Introduction : Les essais de traction permettent de déterminer qualitativement si un matériau est fragile ou ductile, rigide ou souple. Ils permettent aussi de quantifier la résistance maximale ou la contrainte et l’allongement à la rupture en traction * Principe : On va mettre un échantillon de papier à un effort de traction à vitesse constante, en fixant ces extrémités pour arriver jusqu'à rupture. * Expérience 1: 1. Définition et dimensionnement de l’échantillon : L’essai est

------------------------------------------------- Essais sur les ASSEMBLAGES en Construction Métallique TP réalisé par : XXXXXX Professeur : XXXXXXXXXXXXXX Rendu le 25 Octobre 2007 SOMMAIRE Objectif du TP………………………………………………………… P.3 Rappel théorique…………………………………………………….. P.3 I Essai sur un assemblage avec boulons ……. P.4 ordinaires  Essai 2 …………………………………………………………….. P.6 Essai non destructif sur une file de boulons ordinaires ……………………………………. P.7 II Essai sur une cornière……………………………………

.................................................................................. 9 4.2.1. Définition ................................................................................................................................... 9 4.2.2. Traction et Compression simple............................................................................................... 10 4.2.3. Cisaillement simple .................................................................................................

l’étanchéisation des parois des tunnels et pour le revêtement des réservoirs. Les géotextiles eux, selon qu’ils soient tissés ou pas, participent à la filtration et à la résistance en traction. Ils sont alors retrouvés dans les drains ou dans les barrières de sédimentation.Finalement, les géogrilles étant très résistantes en traction , ont pour principal rôle de renforcer les structures tels que les murs de soutènement ou les pentes de talus. L’objectif de ce laboratoire est d’étudier les propriétés physiques

telles la mesure du module d'élasticité, de la résistance a la traction et de l'allongement a la répture. Les analyses mécaniques et rhéologiques sont basées notamment sur des essais de traction, compression, cisaillement, flexion et torsion. Les équipements d'analyse comprennent les appareils de mesure de l'indice de fluidité à chaud (pour les polymères thermoplastiques) (MFI, Melt Flow Index en anglais), les appareils de traction, les extonsometres, les analyseurs DSC, les viscosimètres (de type

Groupe 9 : Les essais mécaniques appliqués aux métaux Industrialisation des Produits Sommaire Introduction 1° - Les essais de Traction/ Compression: a) Principe b) Caractéristiques classiques c) Types d’éprouvettes d) Machine d’essai e) Forme d’un diagramme de Traction/Compression 2° - Les essais de Flexion : a) Principe b) Caractéristiques classiques c) Types d’éprouvettes d) Machine d’essai de Flexion 3° - Les essais de Torsion : a) Principe b) Machines d’essai

Figure 1 : schéma du procédé de traitement thermique Une fois le traitement thermique réalisé, chaque éprouvette subira une série d’essais afin d’en déterminer sa résilience, sa résistance à la traction ou sa dureté, et certains échantillons seront examinés au microscope afin d’observer les conséquences des différents traitements thermiques sur la microstructure. I- Recuit complet (éprouvette n°7) et recuit de normalisation (éprouvette n°1)

utilisés : *un tracteur A : Valtra dont on a attelé une charrue *un tracteur B : Case *un câble liant le tracteur A au tracteur B *un dynamomètre mesurant l’effort de traction au niveau du tracteur B * un décamètre -objectifs : mesurer l’effort de traction du tracteur B à plusieurs reprises en exerçant un effort de traction variable avec une pression de gonflage des pneumatiques de 1,8 bar. Répéter l’expérience sur sol dur, sol agricole ferme et sur sol agricole travaillé. Evaluer les pertes