Oualidia

sociétés de transport maritime MARPHOCEAN (14 navires) avec le concours de l'OCP et PETRAMAR (2 navires) avec la participation de la SAMIR 1975 : COMANAV lance son activité de transport de conteneurs et construit 5 navires porte-conteneurs (Oulmès, Oualidia, Ouirgane, Ouezzane et Ouarzazate). 1976 : La flotte de la COMANAV comptait 32 navires pour 550 000 TPL(Total de Poids Lourd) ; 1985 : Cessation de l’activité de PETRAMAR et reprise par l’OCP de la gestion de MARPHOCEAN. 1993 : COMANAV développe

bientôt. J’ai une bonne nouvelle enfin sa c’est a toi de voir,je suis enceinte d’un petite fille avec Marc,je pense que l’on va l’appeler Lou ou bien Mia qu’est-ce que tu preféres ? Lucas repars pour Londres demain,et moi marc et mimi partons a Oualidia,, un village posée sur la cote marocaine,et après la Palmeraie encore une fois mais sans toi mon cœur ! Bon on te laisse ! On t’embrasse Ta maman qui t’aime ♥ Entre le départ de justin,stan,et une nouvelle petite sœur je ne comprends PLUS RIEN

croisiéristes aux séjours très courts à Casablanca, Mohammedia, Marrakech et Tanger. Tourisme balnéaire « était très limité dans l'espace et concernait quelques petites stations limitrophes des plaines occupées par les colons (Moulay Bouselham et Oualidia) ou à proximité des grandes capitales (les plages au sud de Rabat ou au Nord de Mohammedia et qui gardent encore des noms héritées de l'époque : sable d'or, val d'or, Manesmann etc.). Les éléments de base du produit touristiques sont l'animation

nombreuse, constituée par des hommes d'affaires. Introduit à la même époque, le tourisme balnéaire était très limité dans l'espace et concernait quelques petites stations limitrophes des plaines occupées par les colons  (Moulay Bouselham et Oualidia) ou à proximité des grandes capitales (les plages au sud de Rabat ou au Nord de Mohammedia et qui gardent encore des noms héritées de l'époque : sable d'or, val d'or, Mannesmann etc.). Ces stations très simples dans leurs aménagements (cabanons en

et de type polyvalent entre Casablanca et Tanger et les principaux ports méditerranéens de l’Europe Occidentale (Marseille, Sète, Gênes, La Spezia, Barcelone et Valence). Flotte de la COMANAV (Uniquement porte-conteneurs et ro-ro) Nom du navire Oualidia Oued eddahab Oued ziz Ouizane Oulmes Agdal Aknoul Anwal Azilal Azrou Type de navire Porte-conteneurs Porte-conteneurs Porte-conteneurs Porte-conteneurs Porte-conteneurs ro-ro ro-ro ro-ro ro-ro ro-ro Source : COMANAV Capacité 3.700 TPL 7.373 TPL 7

cocasses Lieu: BCKEchair et Kim Ben- Gérard Testa pour dénoncer les nani sont les 10 artistes maro- contradictions inhérentes à la nou Aïcha Imm C, Résidence Oualidia * Alcains réunis pour cette expo Les multiples paysages de Expo Houda Terjuman Guéliz Hadika El Koubra, société marocaine Lieu: Galerie Rê “UnLieu: Loft Art Gallery -2014 Oualidia Musée de la Fondation long voyage Janvier 13 Date: jusqu'au 11 au Moyen- rue Lieu: Date: jusqu'au Rê Lieu: Galerie 5 janvier Date: jusqu'au 5 janvier

domaine d’action pour intervenir dans plusieurs centres comme suit : En ce qui concerne l’alimentation en eau potable elle intervient à : Azemmour, Haouzia, Sidi Bouzid, Moulay Abdellah, Sidi bennour, Khémiss Zemmamra, Bir Jdid, Had Oulad Frej, Oualidia, Sidi Smail, Tnine Gharbia, Oulad Ghanem, Chtouka, Sidi Abed, Sebt Douib, Sidi ali Benhamdouch, Mharza sahel, Laghdira, Bouhmane, Oulad Rahmoune, Oulad Sbita, Machrek Lghnadra. En ce qui concerne la distribution d’Electricité elle intervient à :

Nador. Il concerne le loup et la daurade et sa production est quasiment orientée vers les marchés européens. La conchyliculture consiste, quant à elle, au grossissement des huîtres et des palourdes. Cette activité est développée dans la lagune de Oualidia et aussi à Nador. La production de l'aquaculture a connu une importante hausse en 2002, s'établissant à 1.047 tonnes contre 787 tonnes (+33%) pour une valeur de 35 millions de dirhams contre 25 millions (+40%). LES INDUSTRIES DE VALORISATION DES

Tomes) 75. El Mansouri El Hassan, 1989, Processus et formes d’urbanisation à la périphérie de Rabat-Salé. Univ. De Poitiers 76. El Meskine Mohamed, 1993, Les Filala entre laksar et la ville. Univ. Le Mirail, Toulouse 77. El Mouzahim Malika, 1989, Oualidia : un secteur agricole spéculatif. Univ. De Poitiers 78. El Mrabet Boujemaâ, 1984, Emigration et habitat dans la montagne sud rifaine (pays de Taounate). Univ. Paul Valéry, Montpellier III 79. El Ouafi Mohamed, 2008, Contribution à l'élaboration d'un

au bord du plus long fleuve du Maroc : l’Oum Rbia, une ville blanche fortifiée, aux portes bleues et aux ruelles voûtées, mi-portugaise, mi-berbère, dont le joli nom signifie « le rameau d’olivier ». À visiter : le souk, ouvert tous les jours. Oualidia : à 70 Km d’El Jadida, une petite station balnéaire autour d’une lagune naturelle. La ville est aujourd’hui un important centre d’ostréiculture. Une promenade au parc à huîtres N°7, suivie d’une dégustation, constitue une excursion des plus appréciées