Étude marché peugeot 308
Dossier Final
Le cas de la Peugeot 308 Sommaire
Étude de marché 3
Étude de l’environnement 5
Caractéristiques de l’offre 6
Caractéristiques de la demande 11
Positionnement 13
Analyse personnelle 15
Bibliographie 16
L’Étude de marché
Le marché mondial de l’automobile équivaut à 82 millions de ventes en 2013, soit une croissance de 3,9% par rapport à 2012 grâce aux ventes en Chine et aux États-Unis. Cependant les constructeurs français gardent la tête avec 53,4% de parts de marché, contre 46,6% pour les constructeurs étrangers. Le groupe PSA possède 29,5% des parts de marché dans le monde, suivie par le challenger Renault avec 23,9% puis Volkswagen avec 13,5%.
En France, on comptabilise 2 155 000 automobiles vendues en 2013, donc une énorme baisse de 5,6% par rapport à 2012. Peugeot détient 16 ,8% des parts de marché en France pour toute sa gamme et 17% pour seulement ses véhicules particuliers. De plus, la vente de véhicules particuliers de Peugeot c’est accru de 7,5% tandis que le marché des VP ne s’est accru que de 2,9%.
On remarque sur le graphique ci-dessous que les ventes de berlines restent en tête en Europe occidentale en 2014.
Étude de l’environnement
Pour l’étude de l’environnement, nous avons choisi la méthode Pestel :
Opportunités Menaces
Politique
Marché émergent
Aide de l’Etat pour financer l’innovation
Economique
Marché en évolution
Crise économique, baisse de la demande Social
Attrait des consommateurs pour le design
Label “Made in France”
augmentation de la fréquentation des transports en commun
Technologique
Besoin en innovation
(bio-carburant...)
Evolution des modes de transports
(vélib’, autolib’)
Ecologique
Engagement contre la pollution Prise de conscience mondiale du réchauffement de la planète
Légal