EMBRAYAGE

GÉNÉRALITÉS

CARACTÉRISTIQUES
Généralités

Couples de serrage (en daN.m)

- L’embrayage est du type monodisque à sec et dispose d’une commande hydraulique.
- Diamètre extérieur du disque (mm) :
• 1,4 ....................................................................................180
• 1,6 ....................................................................................200
• 2,0 / 1,4 HDI / 2,0 HDI 90ch ............................................230

- Mécanisme d’embrayage sur volant moteur :
• boîte MA ............................................................................1,5
• boîte BE ............................................................................2,0

MÉTHODES DE RÉPARATION
- Mettre en place la butée d'embrayage.

Embrayage
Dépose

MÉCANIQUE

2

Impératif : remplacer systématiquement la butée d'embrayage.
- Reposer la boîte de vitesses.

- Déposer :
• la boîte de vitesse,
• le mécanisme (1) (Fig.Emb.1),
• le disque (2).
4
1

2

3

7

Commande d’embrayage Fig.Emb.2

Commande hydraulique
Identification
1

3

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

3

Fig.Emb.1
Nota : repérer le mécanisme par rapport au volant moteur (en cas de réutilisation du mécanisme).
- Contrôler :
• l'absence de chocs et de rayures sur la portée du volant moteur (3),
• l'usure du volant moteur,
• l'état de la couronne de démarreur,
• l'absence de fuites d'huile au niveau du joint d'étanchéité du vilebrequin,
• l'absence de fuites d'huile au niveau du joint guide butée (4).
- Remettre en état (si nécessaire).

CARROSSERIE

Repose
- Reposer :
• la friction (ressort du moyeu amortisseur côté mécanisme),
• le mécanisme d'embrayage.
- Centrer avec le mandrin de centrage de la friction d'embrayage (réf. 0213).
- Serrer les vis à 1,5 daN.m (boîte MA) ou
2,0 daN.m (boîte BE).
- Appliquer une fine couche de MOLYKOTE BR2 PLUS sur le guide de butée d'embrayage et sur les becs de la fourchette. Nota : ne pas graisser les cannelures de l'arbre primaire.

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Sommaire

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4
2
(1)