user icon

1 ESCP Europe

416 mots 2 pages
Montre plus
Enjeux stratégiques d’une
Supply Chain mondiale

Valérie Moatti, Professeur Associé
ESCP Europe

Des supply chains vraiment mondiales…

Source: cited by Veltz (IHEDATE conference) in Savy et al. (2006).

© Valérie Moatti ESCP Europe

2

Supply chain et mondialisation
• Des frères ennemis ou siamois?
• La mondialisation au coeur du développement du supply chain Management
• Le Supply Chain management, pilier de la mondialisation © Valérie Moatti ESCP Europe

3

Quelle mondialisation?
• De l’avantage comparatif de Ricardo aux théories de l’entreprise multi-nationale

• Pourquoi des supply chains mondiales?
• Ouvertures des marchés
• Circulation des biens et des informations
• Recherche des meilleurs coûts
• Quête de compétences

© Valérie Moatti ESCP Europe

4

Les 4 paradoxes des supply chains mondiales • Levée de barrières qui génère de nouveaux obstacles
• Plus loin, plus vite! Et mieux ciblé… • La mondialisation amplifie les défis logistiques locaux
• Et si l’essentiel de l’activité restait local?
© Valérie Moatti ESCP Europe

5

Entre levée de barrières et réponse à de nouveaux obstacles
• « La terre est plate » (T. Friedman)

• Mais les produits ont toujours besoin d’être acheminés: – Émergence de risques accrus
– Coûts logistiques
– Enjeux environnementaux et sociaux

© Valérie Moatti ESCP Europe

6

Entre allongement des distances et compression du temps
• Recours massif à sourcing lointain, délocalisations
• Vente dans nombre considérables de pays et marchés
• Culture de l’urgence (“dictature de l’urgence” Gilles
Finkelstein)
• Attentes croissantes en matière de personnalisation et de niveau de service

© Valérie Moatti ESCP Europe

7

Entre extension et concentration
• Croissance des échanges de 500% entre 1990 et 2008
• Au global, de 29 millions en 1990 à 152 millions en
2008
• Croissance concentrée : Nombre de containers dans les
20 ports principaux est passé de 34 millions en 1990 à
145 millions en 2003

© Valérie Moatti

en relation

  • Rapport Tokyo
    1109 mots | 5 pages

    Enfin, certaines marchandises sont volumineuses, d’autres lourdes, ce qui a une incidence sur le choix du mode de transport. Le conditionnement de la marchandise peut également être une contrainte technique : Encombrement des colis Possibilité de mise sur palette Possibilité de conteneurisation Fragilité La nécessité d’adaptation des conditionnements et/ou emballages implique un surcoût, ce qui n’est pas forcément rentable. Quelles sont les contraintes commerciales ?….

    montre plus
  • Tridimensionnelle
    5692 mots | 23 pages

    Description et contexte historique De nos jours, les tendances à la mondialisation rendent les marchés très compétitifs. Afin de survivre, les entreprises doivent réduire leurs coûts, augmenter leur qualité de produit, subvenir à une demande de plus en plus diversifiée et faire le tout le plus rapidement possible. Les produits ont des cycles de vie de plus en plus courts et sont beaucoup plus complexes qu’auparavant.….

    montre plus
  • Fiche de revision geo
    2350 mots | 10 pages

    Microsoft Word - Fiche aide la révision - GEOExamen de mi-parcours Que faut-il réviser ? Connaissances et méthodes.  LES THEMES A REVISER EN QUELQUES IDEES IMPORTANTES - Thème 1 : La mondialisation (= Phénomène d'ouverture des économies nationales sur un marché mondial, entraînant une interdépendance croissante des pays).….

    montre plus
  • la diversification des espaces et des acteurs de la production
    1990 mots | 8 pages

    Thème 2 géo Une diversification des espaces et des acteurs de la production 1 Thème 2 géo Une diversification des espaces et des acteurs de la production Introduction : Dans le cadre de la mondialisation, les acteurs économiques (individus, entreprises, collectivités locales, Etats, organisations régionales…) recherchent la compétitivité. A cet effet, ils sélectionnent….

    montre plus
  • Mascara
    370 mots | 2 pages

    fort • Pouvoir des négociations fournisseurs : faible • Concurrence intra-sectorielle : fort • Menaces des nouveaux entrants : fort • Produits de substitution : moyen/faible Etude de l’environnement global : le….

    montre plus
  • Cas JurassicToy
    862 mots | 4 pages

    Hausse cours du pétrole, principal matériau du plastique. Technologique Problèmes de transport depuis la Chine : peu de réactivité des marques Innovation et renouvellement continu (de 20 à 30% des produits) Utilisation d’ouillages industriel automatisé pour pallier au coût de la main d’œuvre en France. Suite à cette analyse, nous pouvons observer certaines variables pivots de l’industrie du jouet en niveau mondial.….

    montre plus
  • Dm De Management
    413 mots | 2 pages

    en grandes séries (processus de production industriel). Les enjeux sont de renforcer sa compétitivité et sa réactivité afin de s’imposer durablement face à une compétition future avec des fenêtres étrangères sur le marché français. Mais également de prendre une dizaine d’années d’avance pour contrer la concurrence encore peu existante des fabricants d’Europe centrale et orientale. Q3 : Mintzberg décrit trois principaux mécanismes de coordination :….

    montre plus
  • Les grandes tendances de la logistique
    7388 mots | 30 pages

    Regards ÉCONOMIE JANVIER 2020 | N°90 Grandes tendances et scénarios d’évolution de la logistique La filière logistique est une filière en perpétuelle évolution. Et cette évolution concerne l’en- semble des segments de la chaîne logistique de l’amont à l’aval, et l’ensemble des échelles, de l’es- pace-monde à la logistique du dernier kilomètre. L’objet de ce Regards est de se projeter dans la logistique du futur : observer les grandes tendances à l’œuvre aujourd’hui, leur prolongement temporel,….

    montre plus
  • Chapitre 11 Les échanges internationaux
    4924 mots | 20 pages

    La réduction des barrières aux importations poussent les entreprises à s’orienter aux marchés extérieurs;  Les échanges extérieurs contribuent à la croissance….

    montre plus
  • SES
    1555 mots | 7 pages

    La baisse des coûts du transport a favorisé les échanges depuis début 90's, le développement de la communication numérique a fait baissé les coûts de communication et permis le développement du commerce tertiaire. 1.1.3 L'essor en volume s'accompagne d'une mutation de la structure du commerce international et de la nature des produits échangés. Traditionnellement, 3 formes d'import/export : Matières premières (15%) : longtemps source essentielle des échanges. Décline fortement (notamment pour les produits agricoles) sauf minerais et combustibles (besoin Chine) produits manufacturés (65%) : échanges d'abord entre PDEM, a donné naissance au commerce intra-branche (Δ).….

    montre plus
  • LES_5_FORCES_CONCURRENTIELLES_DE_PORTER
    289 mots | 2 pages

    Elle est toujours placée au centre du diagramme parce : que Elle est très importante lorsque l'entrée sur le marchéest facile Elle concentre les difficultés : risque de substitutiondes produits Qualité des produitsDélai de fabricationDélai de livraisonModalités de paiementExclusivité envers unconcurrent FOURNISSEURS Quel est le coût dechangement d’un ?….

    montre plus
  • Europe 1
    1292 mots | 6 pages

    Quels liens entre L’Europe & le monde arabo-musulman A) A partir de 1830, que l’Europe se lance à la conquête de l’Afrique et dc du monde arabe. Conférence de Berlin : définir des règles de conquêtes (approbation des pays euro) -> rivalité a) Sois disant le bien-être des populations indigènes, mais : éco : main d’œuvre, fournisseurs politique : prestige civilisationnel : éduquer le peuple, se sentaient supérieur religieux : supériorité de l’église Catholique b) conflits entre les pays (Israël, Palestine) c) conséquences : des pays à l’image des métropoles, déstructuration de la société musulmane, lutte pour indépendance, mais garde le contact : intérêt économique, l’Europe a imposé des Leaders : gouvernement autocratiques « cleptocratie » B) décalage valeur des pays colonisateur et leurs actes a) une main tendue vers les pays AM : partenariat euro-méditerranéen (paix, sécu, prospérité)….

    montre plus
  • décision d'internationalisation
    1198 mots | 5 pages

    Management international: Intérêt du sujet • Le phénomène de mondialisation • Le développement de la concurrence • La délocalisation des sites industriels • Le développement de réseaux de communication et d’information planétaires • La constitution de groupes multinationaux 2 Management international: Intérêt du sujet • Les fonctions traditionnelles de l’entreprise se voient bouleversées: finances, GRH, Marketing, Stratégie… • D’où l’importance de comprendre les stratégies de développement international, les structures multinationales, les dynamiques de gestion et la diversité des modes de management dans une économie globalisée 3 Plan du cours….

    montre plus
  • A new way of thinking the cargo - airship
    817 mots | 4 pages

    :1 – Etude prospective DGP en Ile de France / Ernst & Young – Juin 2008 2 – Freight traffic in the world / WTO – 2004 3 – Global forum on trasport and environment in a globalising world / OCDE Mexico, November 2008 NEW WAY OF THINKING THE CARGO THE CURRENT PROPOSITIONS ● Mode of transportation depends on the goods transported 1 Sectoral structure of merchandise exports by region, 2006 Africa….

    montre plus
  • j aime bien ce genre de la dissertation parce que sa me permet de revision du cour et de reflection
    5456 mots | 22 pages

    Produits Quoi ? : La géographie permet de comprendre aussi leurs productions économiques et sociales grâce aux organisations, aux ressources, à la technologie et aux échanges. Lieux Où ?….

    montre plus