Ecole Française de Commerce international

TRANSPORT MARITIME
AU MAROC

CONTRAINTE OU OPPORTUNITE
LA COMPETITIVITE DE L’ECONOMIE
NATIONALE
Présenté et soutenu par : Mlle Nadia BOUKAZZAR
Sous la direction des Professeurs : Mr BENNANI SAMIR et Mr TAZI
Membres du jury

: Mme Anne de VERNEUIL
Directrice de L’E.F.C.I

Mr Samir BENNANI : Professeur, Directeur Pédagogique
Mr TAZI

: professeur de transport international et gestion d’entreprise
Année universitaire 2011- 2012

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Au terme de ce travail, nous tenons à remercier Tous ceux qui de prés ou de loin ont contribué à

La réussite de cette

étude.
Nous tenons à remercier aussi Mme
Anne DE VERNEUIL, Directrice d’E.F.C.I, Mr
SAMIR BENNANI, Mr TAZI et tout le corps enseignants De L’E.F.C.I.

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A nos parents, qui ont consenti à notre bonheur, Les plus grands sacrifices.

A nos frères et sœurs.
A tous nos amis qui nous ont soutenues.
A

tous ceux –ci, nous dédions notre

travail.

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INTRODUCTION GENERALE :
CHAPITRE PRELIMINAIRE :
INTERET ET TECHNIQUE DU TRANSPORT.
Pourquoi s’intéresser au transport international ?
A. Les raisons liés à la distribution.
B. Les raisons commerciales.
C. Les raisons techniques.
D. Les raisons financières.
E. Les raisons douanières.
F. Les raisons économiques.
Les auxiliaires de transport.
G. Le personnel.
H. Les agents.
I. Les consignataires.
J. Les transitaires
K. Les entreprises de manutentions
L. La douane.
Les incoterms par mode de transport.
M. Généralités.
N. Classification des incoterms.

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A. PREMIERE PARTIE :
LE TRANSPORT INTERNATIONAL :
Le cadre du transport international maritime. A. L’organisation publique.
B. L’organisation armatoriale.
LES ACTEURES DU TRANSPORT
INTERNATIONAL MARITIME.
A. Les armateurs.
B. Les stevedores.
L’Exploitation en ligne régulière, la tarification et le contrat de transport.
A. Les