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Pages: 69 (17165 mots) Publié le: 23 mai 2015
Chapit
re

Etude
Préalable

I

Objectifs du chapitre
Afin de mieux cerner tous les contours du problème posé par l'informatisation du Parc
Automobile, il est nécessaire de s'imprégner du fonctionnement et de l'organisation de parc
automobile.
Dans ce premier chapitre nous présenterons brièvement notre structure d'accueil, ensuite nous
exposerons les problèmes rencontrés dans la gestion actuelledu Parc Automobile, puis nous
présenterons les résultats attendus de ce projet.

Automobile

Rapport de Gestionnaire de Parc

I .1-Contexte du projet
L’informatique est une discipline à la mode, très variée et très riche. Elle est devenue
indispensable dans tous les domaines, vue les avantages majeures qu’elle offre. Elle rend le
travail plus facile, plus précis et surtout bien géré et provoqueune nouvelle révolution de
l’organisation du travail.
Ce ‘nouveau phénomène’ est très varié et riche. En effet, il intervient presque dans tous les
domaines et tous les secteurs en rendant le travail plus facile, plus précis et surtout bien géré. Elle
est aujourd’hui présentée dans la plupart des domaines de la vie professionnelle et privée.
L’informatique occupe évidemment une grande place dans ledomaine de transport et en
particulier, la gestion des parcs automobiles.
En effet, la gestion des parcs automobile est une tâche capitale qui présente un nombre
important de sous tâches réalisés manuellement. Elle consiste généralement à répartir les
véhicules entre les différents chauffeurs pour leurs missions, l’entretien des véhicules du parc et
la réparation des automobiles du parc (l'atelierde garage représenté par le mécanicien a pour
tâches essentielles l'entretien des voitures du centre et leurs réparations), la gestion du personnel
du parc automobile, la gestion des documents (attestation d'importation temporaire, certificat de
visite), à coordonner également les déplacements des chauffeurs pour leurs missions à l'intérieur
du pays, etc.
Donc le gestionnaire de parc automobilejoue un rôle important dans le fonctionnement des
parcs automobiles des entreprises et des sociétés privés et étatiques. En effet, ces établissements
cherchent toujours à assurer une bonne gestion de leurs parcs automobile en rendant cette pénible
tâche informatisée ; C’est dans ce cadre que se situ le présent projet de fin d’étude de maîtrise en
informatique.

I .2-Notion de la gestion de parcautomobile
La gestion du parc automobile est une composante de la SCM (Supply Chain Management)
ou GCL (en français Gestion de la Chaîne Logistique). Théoriquement, elle peut être découpée en
5 facteurs :
o

La marchandise.

o

L’espace géographique.

o

Le véhicule.

o

Les ressources humaines.
2

Automobile
o



Rapport de Gestionnaire de Parc

La technologie.
La marchandise.

La marchandiseinflue sur le choix des moyens de transport et de manutention. Il est
important d’avoir au préalable une information adéquate sur le type d’emballage ou de
conditionnement des UL (Unités Logistiques) et des UM (Unités de Manutention). Les
informations ou documents de bord sera plus tard présenté par le transporteur ou le chauffeur du
véhicule lors d’un contrôle routier. Ce qui permet d’avoir l’idéesur la nature des moyens
matériels à mobiliser, le lieu du chargement et le lieu du déchargement des marchandises.
Ces informations sont les documents du véhicule (carte de transport public, certificat de
visite technique en cours de validité, certificat d’assurance automobile…), les documents du
conducteur (permis de conduire, badge professionnel et justification de la relation d’emploi…) et
lesdocuments de la marchandise comme par exemple la fiche de sécurité matières dangereuses.


L’espace géographique

L’espace géographique permet l’organisation de l’opération de transport.
Pour chaque opération de transport, il est essentiel de définir le lieu de départ, le lieu
d’arrivée et les principaux points d’escales, qui constituent ensemble un itinéraire. L’organisateur
de l’opération de...
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