Texte des déplacements stables :
Il s’agit de tous les déplacement : domicile à travail, domicile à loisir, domicile à pour consommation
Stabilité globale. Il résulte cependant des tendances inverses. Les gens dans les villes se déplacent moins et les ruraux se déplacent plus. La distance a vol d’oiseau entre domicile et lieux d’activité a augmenté de 12%
1er paragraphe : constat
Chaque français fait en moyenne 66 minutes de transport par jour aller retour et travail-loisir. Stabilité entre 1994 et 2008.
Dans ce chiffre moyen, on intègre des catégories sociales qui ne se déplacent pas, peu ou moins que els autres : les retraités (plus de déplacements au travail), les enfants en bas-âge (moins de transport), les handicapés… Un adulte moyen qui travaille aura vraisemblablement plus de 66 minutes si on enlève ces catégories. Le temps de transport moyen est supérieur et même parfois très supérieur notamment dans les grandes villes.
Stabilité entrer 1994 et 2008
2ème paragraphe : explication du chiffre donné
Périurbanisation : développement d’un habitat en milieu rural en périphérie des grandes villes (notamment les cités pavillonnaires)
• +4minutes pour les zones rurales ou faiblement urbanisées :
 +12% a vol d’oiseau entre domicile et lieu d’activité pour les gens résidant en dehors des grandes agglomérations en périurbain (ex : si j’habite a 1km de mon travail, je vais habiter à 1km120 1’ans après en moyenne)
 +26% pour les ruraux c'est-à-dire hors périurbain (ex si il avait 45min, maintenant il aura 1h environ)
• -3minutes dans les grandes agglomération (- 5% a vol d’oiseau entre domicile et lieu d’activité)
Le facteur principal pour Anne Sophie Cospin est la distance.
Explication :
• habitat individuel, moins les uns sur les autres, moins de logements, moins de monde
• Hausse des prix en centre ville dans toutes les grandes villes
• Amélioration des infrastructures : amélioration du transport privé et collectif (ex : tramway…)
• Fermeture