Les dynamiques des espaces productifs dans la mondialisation.

Comment Aerospace Valley connecte-t-elle l’espace local à la mondialisation ?

Etude de cas : Aerospace Valley, un territoire d’innovation.

1°) Les caractéristiques du pôle de compétitivité

Située dans le Sud-Ouest français (Aquitaine, Midi-Pyrénées), Aerospace Valley excelle dans l’industrie high tech (aéronautique et aérospatiale) et dans le domaine de l’innovation (R&D), en respectant une logique de durabilité.

Les acteurs publics (UE, Etat, régions, EPCI), académiques (grandes écoles, formateurs, étudiants) et économiques (FMN, PME/PMI, start-up, cadres, main-d’œuvre qualifiée) forment une synergie multiscalaire.

A l’échelle locale, les technopôles (Aeroconstellation toulousain, Aeroparc bordelais) bénéficient de la logique de proximité (importations/exportations réduites, externalisation, mutualisation), sans pour autant renoncer aux NTIC.

2°) Des compétences :

L’un des facteur-clés de sa constitution réside dans le savoir-faire ancien en aéronautique des villes de cette région : depuis la seconde guerre mondiale (ex. hélicoptères de Bordes), voire dès la Grande Guerre (Bordeaux, Toulouse).

Dans les années 1960/70, l’implantation à Toulouse de deux grandes écoles françaises d’aéronautique et d’aérospatiale (cf. ENAC et ISAE) et du groupe européen Airbus ont contribué à l’émergence d’Aerospace Valley.

Par ailleurs, l’Etat investit dans ce type de territoires performants (pôles mondiaux), sources de croissance (PIB), plutôt que de soutenir à fonds perdus les territoires fragiles. Par des projets, ces derniers doivent donc briser un cercle vicieux : projets, aménagements, richesses, développement, projets…

3°) Un bilan positif de l’activité du pôle d'Aerospace Valley :

Aerospace Valley résiste ainsi à la concurrence internationale et fournit le marché mondial (pays émergents et démocratisation des transports aériens) : c’est le 1er pôle aéronautique (devant