La stratégie d’alliance du groupe PSA – General Motors

Plan

INTRODUCTION

I- Une alliance stratégique

a. Etat des lieux b. Origine

II- Raisons de l’alliance

a. Les objectifs b. Les conséquences

CONCLUSION

SOURCES

Introduction

La stratégie est un plan d’actions coordonnées. Une alliance stratégique est une coopération entre des entreprises concurrentes ou potentiellement concurrentes : elles choisissent de mener à bien un projet ou une activité spécifique en coordonnant les compétences, les moyens et les ressources.

L'annonce de ce mariage de raison démontre une fois de plus que les constructeurs automobiles n'ont plus le choix. Dans un secteur marqué par une concurrence mondiale accrue, ils ne peuvent plus compter sur leurs seules ressources internes pour développer de nouveaux produits à la fois à des coûts raisonnables et dans des délais suffisamment rapides pour suivre l'évolution des goûts des consommateurs et le durcissement des règles de sécurité et d'environnement.
Le rapprochement entre Fiat et Chrysler en 2009, suivi d'une coopération rapprochée entre Daimler et Renault l'année dernière en sont de parfaits exemples.
On savait que PSA était en quête d'une alliance stratégique depuis près de deux ans. En effet, en 2010, des discussions entre le groupe français et le constructeur japonais Mitsubishi s'étaient soldées par un échec. Il aura donc fallu près de 24 mois pour que le groupe PSA trouve enfin la perle rare qui l'aidera à redorer quelque peu son blason. Du moins c'est ce qu'on lui souhaite...

Nous allons donc étudier l’alliance stratégique du groupe PSA-GM.

I- Une alliance stratégique

a. Etat des lieux

PSA Peugeot-Citroën est un constructeur automobile français, coté en bourse, dont la famille Peugeot reste le principal actionnaire (environ 30 %) et qui possède les marques automobiles Peugeot et Citroën.
Avec une production de 3 605 524 véhicules en 2010, le groupe se classe comme le 2e