V. Remplacement des amortisseurs arrière.

Cette opération à été effectuée sur une Fiat 500 1.6 Multijet Abarth.

Quelle sont leurs rôle ?
Un amortisseur est un système permetant de limiter l'osciliation d'un véhicule, pour supprimer les vibrations due à la route. Pour mon véhicule, c'est un amortisseur utilisant un système hydraulique type TRW.
REF FIAT : 50710298 - 51857843

Pourquoi les changer ?
Les amortisseurs ont en moyenne une durée de vie de 100000km, ils se changent généralement quand le véhicule perd en tenue de route, en stabilité et en freinage. Cela dépend aussi de la marque et le type de véhicule, certains requiert un entretien plus régulier des amortisseurs que d'autres.

La préparation :
Pour cette opération, il faudra s'équiper d'une clé à choc, un cliquet avec une douille de 17 et de 15. Ainsi qu'un pont ou un criquet pour lever le véhicule.
Le démontage :
Une fois le véhicule a mi-hauteur, on peut déposer les 4 écrous de roue avec la clé a choc et une douille de 17 , une fois la roue déposé, on s'équipe du cliquet avec une douille de 15 et on dévisse la vis supérieur, puis la vis inférieur et on dépose l'amortisseur.

Le remontage :
Avant le remontage, il faut décomprimé l'amortisseur neuf puis le faire jouer 3 ou 4 fois en comprimant la tige pour ammorcé la circulation interne. Comme pour le démontage, on repose la vis 2 ( serrage à 9 m.kg ) puis la vis 1 ( serrage a 6 m.kg) de l'amortisseur et on peut reposer la roue et faire pareil de l'autre coté si nécessaire.
Conclusion :
Nous venons de changer un amortisseur hydraulique arrière le plus vite possible et en toute sécurité.