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Analyse de la communication de l'entreprise edf

2378 mots 10 pages
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Toujours dans une optique environnementale, en 2008 EDF se place au coté de 9 autres entreprises professionnelles de transports routiers dans une charte d'engagements volontaires de réduction des émissions de CO2 ( officiellement lancée le 16 décembre 2008 au cotés du ministère de l'Écologie, du Développement durable, des Transports et du Logement ). Le nouveau spot publicitaire « Tout arrêter » suit la vie de citoyens vacant à leurs occupations dans la ville jusqu'à ce que tous les mouvements ralentissent pour se figer complètement durant les secondes qui suivent, des voitures jusqu'aux manèges, avant de reprendre leur rythme habituel et normal. La voix off explique alors que le seul moyen de réduire les émissions de dioxyde de carbone n'est pas de décider d'arrêter de vivre, mais d'agir en développant de nouvelles solutions énergétiques. A travers cette vidéo, EDF s'engage à réduire de 20% ses émissions de CO2 d'ici à 2020, leurs activités étant principalement hydrauliques et nucléaires, EDF est confiant dans sa promesse et ses atouts pour dé-carboniser l'environnement et l'économie et amener ainsi « à consommer de façon plus sobre, plus efficace et plus solidaire. »

ANALYSE SPOT VIDEO

Sans abandonner le nucléaire, c'est par ailleurs l'énergie hydraulique qu'EDF aura plus tard intérêt à promouvoir. L'image de la marque se voit ainsi instantanément attribuer le rang de prestance médiatique dès la diffusion de sa campagne en juin 2008 à l'occasion des Jeux Olympiques de Pékin. La nouvelle publicité d'EDF intitulée « le Voyage » dans laquelle Laure Manaudou traverse les océans a la nage de son centre d'entrainement de Mulhouse jusqu'en Asie en passant par la Roumanie, s'affiche alors partout : TV, cinéma, Web, mobile, et est saluée unanimement comme étant un bijou d'esthétisme. Déployant des moyens conséquents pour l'un des plus grands évènements du monde, EDF joue la carte de l'international et offre une production vidéo à l'esthétisme soigné et des

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    Sujet : Apres l’analyse synthétique des résultats du Bilan Carbone de cet Hôtel de 50 chambres situe sur la cote Normande, vous avez pour objectif de réduire de 25% les émissions de Co2 liées aux déplacements sur 3 ans. Sommaire : Etablir un budget prévisionnel lie aux actions à mettre en place page 2 Mentionner les organismes compétents à contacter 3 et 4 Expliquer l’organisation interne de la démarche (sensibilisation, réunions, formations) 4 Organiser une politique de communication adaptée 4 et 5 Effectuer un retro planning sur 1 an cf dossier excel : « rétroplanning » Analyse des résultats du bilan Carbone : Dans un premier temps le bilan carbone nous indique plusieurs éléments.….

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  • Présentation de l'entreprise psa peugeot citroen
    3743 mots | 15 pages

    Il existe chez PSA Peugeot Citroën une maitrise croissante des impacts environnementaux des activités de production, du réseau commercial et des sites tertiaires. On constate une évolution dans les ventes de véhicules faiblement émetteurs de CO2. Le Groupe possède un œil tout aussi attentif sur les choix des ses matériaux : masse, bilan environnemental, recyclable, etc. L’entreprise est leader des véhicules à faibles émissions.….

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    930 mots | 4 pages

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    Université de La Réunion Faculté des Sciences de l'Homme et de l'Environnement Master Génie Urbain et Environnement Une introduction à l’économie des transports Dominique MIGNOT Laboratoire d’Economie des Transports Ecole Nationale des Travaux Publics de l’Etat Université Lumière Lyon 2, CNRS 1 -ILa place des transports dans l’économie 2 La place des transports dans l‘économie nationale 3 définitions branche le transport à proprement parler les activités annexes les activités des auxiliaires filière prend en plus les productions de matériel et infrastructures le transport pour compte propre dépenses publiques d'investissement et de fonct. secteur entreprises dont l‘activité principale est le transport Comptabilité Nationale 5 indicateurs PIB - emploi - investissement - consommation des ménages échanges extérieurs 3 Valeur ajoutée et PIB PIB de la France en 2005 (valeur) : 1 710 Milliards d‘Euros VA de la Branche transport en 2005 : 62 Milliards d‘Euros soit 3,6 % du PIB Filière = environ 12 à 13 % du PIB 4 Evolution de la VA Transport dans le PIB 4,8 4,6 4,4 4,2 en % 4 3,8 3,6 3,4 3,2 3 1970 1975 1980 1985 1990 1995 2000 2005 5 Données : Les Comptes des Transports en 2005 (INSEE-SES) - 2006 Une évolution résultante de … Un effet volume et un effet prix Diminution des prix relatifs Augmentation en volume raisons conjoncturelles • effet d'entraînement • effet cliquet raisons structurelles • dématérialisation / tertiarisation • biens pondéreux -> biens à forte valeur ajoutée • allongement des distances moyennes 6 Structure des consommations et ventes intermédiaires de la branche transport….

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