Analyse du tourisme à casablanca pour
Environnement externe : Le paysage de la ville de Casablanca
Casablanca, de part sa vocation de capitale économique, est aujourd'hui une destination d'Affaires avec plus de 70% de l'activité touristique de cette destination. De même et étant dotée des premiers ports et aéroports existants dans le royaume, elle connaît également un tourisme de passage (circuits, croisières et escales aéroportuaire).
Infrastructures
Office National Des Aéroports : Aéroport Mohammed V
* Capacité : 16,4 Millions de passagers / an * 4ème plus important aéroport en Afrique après Johannesburg, Le Caire et le Cap * Desservi par 50 compagnies régulières et relié a 80 destinations dans le monde * Projet de construction d’un 4ème terminal d’une capacité de 7 millions de passagers *
Autoroutes du Maroc
* Mise en service de l’élargissement du tronçon Rabat – Casablanca à 2x3 voies * Longueur : 57,3 km * Coût : 927M DH *
ONCF : TGV Tanger – Casablanca
* 29/09/2011: Coup d’envoi des travaux * 2015 : Mise en service du LGV trajet Tanger – Casablanca en 2h10 * La construction d’une nouvelle ligne ferroviaire TGV, conçue pour 320 Km/h entre Tanger et Casablanca * Coût : 20 Milliard DH * Une ligne « Atlantique » du TGV Marocain, partant de Tanger en passant par Rabat, Casablanca, Marrakech et Essaouira pour desservir Agadir * Une ligne «Maghrébine» du TGV Casablanca – Rabat – Oujda, qui se prolongera jusqu’à Tripoli via Alger et Tunis, dans le cadre du futur réseau TGV * *
CASA TRAM et nouveaux projets
* Tramway de Casablanca * Mise en service 1er casa tram le 13/12/2013 * Coût : 5,9 Milliard DH * Projets moyen et long terme (2030) : Le Schéma directeur d'aménagement urbain (SDAU) et le Plan de déplacement urbain (PDU) du Grand Casablanca prévoient à terme un réseau constitué de 4 lignes de tramway, dont deux transversales (T1, T2) et deux radiales (T3,