ciblant le plus de besoins possibles à combler. De cette façon, les clients et fournisseurs sont gagnants en choisissant leur propre mode de transport qui est adapté à leurs besoins. L’évolution de technologie a plus de chance de réussir son coup que le changement de technologie, car elle a toujours comme mission de satisfaire monsieur et madame tout le monde.

5 (+1) forces de la concurrence
Menace des nouveaux entrants
Il y a 3 types de barrières qui peuvent freiner le progrès de l’entreprise qui sont : les barrières financières, les barrières commerciales et les barrières de ressources et compétences. Je vais élaborer chacune d’elles en donnant des exemples citées par le cas produit par le professeur Patrick Leblond.

Premièrement, pour les barrières financières, il y avait trop de main-d’œuvre qui engendrait des coûts supplémentaires au CN, puis il y a aussi le besoin de financement pour investir dans l’entreprise qui freinait son développement durable. Les concurrents risquent de prendre la place s’ils ont tout ce que CN n’a pas pour régler les menaces des nouveaux entrants.

Deuxièmement, les barrières commerciales ont été l’un des plus gros problèmes de CN. En effet, CN devait agrandir son réseau de transport pour pouvoir se déplacer aux plus d’endroits possibles en peu de temps. Il y a aussi la réputation de CN qui était d’être un livreur non ponctuel qui n’a pas aidé à conserver les clients éternellement. CN devait se fusionner avec d’autres sociétés pour étendre davantage le réseau du CN. Les clients de l’industrie automobile pouvait profiter du transport par une seule ligne entre leurs installations au Canada, aux États-Unis et au Mexique, et ce en un seul appel. Alors, CN s’est transformé en un chemin de fer vraiment nord-américain, ayant un avantage net sur ses concurrents.

Troisièmement, les barrières de ressources et compétences constituent l’un des soucis importants de CN. En effet, il faut éliminer la concurrence en les rachetant en se