Analyse renault
Année universitaire 2012 – 2013
Simulation – Cas pratique
Mme Cathérine MERCIER-SUISSA Mr Olivier-Charles ATTINDÉHOU
Copyright © C. Mercier-Suissa & O-C. Attindéhou - 2012
BASE DE DONNÉES
1 – Contexte, problématique, objectifs et recommandations
2 – Entreprise HONDA: Informations: sources ouvertes
3 – Entreprise VOLKSWAGEN : Informations : sources ouvertes
4 – Entreprise VOLVO : Informations : sources ouvertes
5 – Le marché automobile mondial
6 – Revue de presse
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1 – Contexte, problématique, objectifs et recommandations
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Dans un contexte de crise qui secoue les différentes sphères de l’économie mondiale depuis 2008, le marché automobile vit une période de fort ralentissement de la production. La consommation semble ne pas suivre la production qui subit une nette baisse. Après plus de dix années de croissance, marquées par une “hégénomie” de zones traditionnelles comme une partie de l’Occident (Les Etats-Unis et l’Union européenne), le secteur automobile essuie un retournement dynamique caractérisé par l’offensive des pays émergents. Cet environnement devenu vivement concurrientiel se doit de tenir compte de nouvelles contraintes: changement climatique; évolution des habitudes de consommation; etc… C’est dans une telle conjoncture que vous intervenez en tant que cadre d’une entreprise française mise à mal par l’hypercompétition. Le Groupe SPES, naguère l’un des principaux constructeurs automobiles en France et dans le monde a connu une chute progressive de sa production, accélérée par une impotente compétitivité et une agressvité de la concurrence. La dernière assemblée générale de l’entreprise a décidé de renforcer chacun de ses départements afin de renouer avec l’attractivité et la compétitivité. Cette synergie ambitionne: De recouvrer une nouvelle structuration organisationnelle De séduire de nouveaux