Au début des années 1900, Henry Ford décidait d’adapter la méthode de travail évoqué par Taylor à l’industrie automobile. La façon de procéder de Mr. Ford spécialisait les employés pour effectuer qu’une seule tâche sur la chaîne de montage, ce qui accélérait le procéder d’assemblage de l’automobile. En faisant ainsi, il déclencha une révolution industrielle qui rendait l’automobile plus abordable pour la majorité de la population. En effet, l’automobile passait d’un objet de luxe que seul les gens riches pouvaient se permettre à un bien que la classe moyenne pouvait posséder. Avec la quantité d’automobile qui ne cessait de croître, venait une augmentation de la demande envers les compagnies pour maintenir et réparer les véhicules. Le coût pour faire réparer ou pour effectuer une simple maintenance, tel que le changement des fluides et le changement de filtre à air, était élevé chez les concessionnaires puisque les mécaniciens y sont spécialisés. Aussi, la spécialisation des employés faisait en sorte qu’un véhicule GM ne pouvait être réparé chez un concessionnaire Toyota. De plus, il y avait toujours la prise de rendez-vous qui pouvait nous faire attendre des semaines afin de régler un problème qui ne prenait que quelques minutes à résoudre. La compagnie Mr. Lube a réussi à proposer des solutions à ces problèmes puisqu’elle offre un service de lubrification rapide sans rendez-vous et sans briser la garantie d’un concessionnaire. Imaginez-vous un samedi après-midi pendant que vous faites vos courses l’indicateur de changement d’huile apparaît dans votre tableau de bord. Mr. Lube peut être la réponse à votre problème puisqu’il suffit de se rendre à la succursale la plus près de chez vous et quinze minutes plus tard vous voilà repartit, tout ça sans rendez-vous.
La raison d’effectuer une analyse stratégique de Mr. Lube est simple puisque cette compagnie reflète bien le rythme effréné de vie des gens d’aujourd’hui, tout doit se faire rapidement parce qu’une