Analyse stratégique du marché du transport aérien
Présentation
Chiffres clés
Filière et arène stratégique
La filière Airlines
Industrie des fournisseurs
Airlines
Industrie des clients
Le modèle Pestel
Domaine politique
Domaine économique
Domaine sociologique
Domaine technologique
Domaine environnemental
Domaine légal
Les 5 forces de Porter
L'intensité concurrentielle : la rivalité entre les compagnies aériennes
Le pouvoir de négociation des clients
Le pouvoir de négociation des fournisseurs : des avionneurs qui profitent de la crise
La menace des produits de substitutionDans notre société actuelle, la majorité de la population s’accorde à dire que nos lois, cet ensemble divers de règles, de normes et de prescriptions qui émanent d’une certaine autorité, sont légitimes et nécessaires. Notre vie est ponctuée de codes auxquels il peut sembler naturel de se soumettre, que ce soit le Code de la route, les règlements intérieurs ou les constitutions qui régissent l’état, la soumission est prescrite. L’obéissance civile trouve même sa place dans la Déclaration des droits de l’Homme, qui affirme que « tout citoyen appelé ou saisi en vertu de la Loi doit obéir à l’instant : il se rend coupable par la résistance. » De là à dire qu’il faut obéir à la loi, en tout temps, en tout lieu, sans jamais remettre en question l’autorité, comme le font depuis des siècles et des siècles les fourmis, ces animaux et bons petits soldats qui obéissent sans trahir une seule fois leur reine, il n’y a qu’un pas.
Cependant, cette obéissance peut sembler douteuse, voire contraire à toute éthique.
[...] À situation extrême, réponse extrême : la désobéissance à la loi. Il existe toujours des exceptions qui poussent les hommes à ne plus obéir, que ce soit des cas d’urgence ou de danger. Nous pouvons toujours, au quotidien, trouver des excuses pour désobéir. Mais désobéir à la loi ne relève pas que d’une situation d’urgence ponctuelle : il peut s’agir d’un vrai combat pour défendre une liberté violée.