Analyse sectorielle navalique et maritime
LA FILIÈRE
« NAUTIQUE ET NAVALE »
À L’INTERNATIONAL
Analyse détaillée
Février 2020
En partenariat avec :2
Objectifs
➢ Faire un panorama de la filière « nautique et navale », afin d’identifier les opportunités à l’international pour les entreprises régionales
➢ Connaître les caractéristiques, les besoins, les difficultés des entreprises de la filière
➢ Dégager des préconisations d’actions pour développer l’activité à l’international …afficher plus de contenu…
SPECIFICITES DU MARCHE PERSPECTIVES DU MARCHE
Sources : EuroEconomica, « An overview on the shipbuilding market in current period and forecast » - Rapport annuel 2019 du groupe
BRS « shipbuilding » - XerfiMarchés porteurs
CHINE et …afficher plus de contenu…
Tunisie : 79 %
Panama : 15 %
Grèce : 2 %
TOP 3 DES PAYS CLIENTS
Bateaux de pêche :
Congo : 45 %
Libye : 25%
Côte d’Ivoire : 10 %
Bateaux de guerre et de sauvetage :
Angola : 46 % %
Philippines : 37 %
Russie : 4%
IMPORTATIONS
• 450 millions d’euros : +33 % en 2018 en raison de l’acquisition sous pavillon français du plus grand porte-conteneurs d’Europe aux Philippines.L’INDUSTRIE DE LA
CONSTRUCTION
ET LA REPARATION
NAVALE
EN NOUVELLE-
AQUITAINEConstruction navale et réparation :
• près de 400 établissements
• plus de 1200 emplois
Chiffres clés et répartition par région Source : Xerfi - INSEE-SIRENE -
URSSAF
Source : ACOSS, données 2017 - Traitement CCI
Bretagne
30%
Pays de la
Loire
22%
PACA
14%
Nouvelle-
Aquitaine
8%
Normandie
8%
Ile de France
8%
Autres
10% Pays de