Autobiographie de moi
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blablabkla bla bla bla a le al dso cv,vsd, ds , dijiod jdsifj dio fiqjsdpjq dpisiqpdj izpj dip iqs ijdsiqjdqàsp ss si jds ipsq i idiqs joqs i jsiojiqsdo fl qhsihfdbf sdjs s n ss j djs d ds sd j ds dsqf sd dfs f sdf dfs qs f qsdf qsdf dfs df fq a z za g zgd q sd g qs g gd gd gds gd gqsd gd gd gsdq gsd gds gd d g gd gqsd gd gsd gd gd gd gd gd gd g dfq e qg d qg qsdg e qr g qsdfg er q gr fq g rq gq r gq fd qgf f gfd gqfdgf gf gf gf gf gqdf gdf gdfg fdqdgfdf gd fgd fg df gdf g dfg df gdf g dfg df gdf g df g fd gdfgdf g dfg dgf dfgdf gdf g fgf gdf gdf gdf gdf gdf gdf gdf gdfgdf gdf gfd gdf gdf gdf gdf gdf gdf gdf gdf gdf gdf gdfgd f g gdf gdf gdf gdf gdf gdf gfd gdf gdf gdf gfd gdf gdf gdf gdf gdf gf gdf gdf gdf gdf gdf gdf gdf gdf gdf gdf gdf gdf gdf gdf gdf gdf gdf gdf gfd gdf gdf gdf gdf gdf gdf gdf gdf gdf gdf gdf gdf gdf gdf gdfgdf gdf gdf gdf gdf gdf gdf gdf gdf gdf gdf gdf gdf gdf gdf gdf gfd gfd gdf gdf gdf gdf gdf gfgf gf gdf gfdgdf d gdf gdf gdf gdf gdf gdf gdf gdf gdf gdf gdf gdf gf gdf gf dgdf gdf gdf gdf gdf gdf gfd gdf gdf gdf gdf gdf gdf gdf gdf gdf gdf gdf gdf gdf gdf gdf gdf gdf gdf gdf gdf gdfgdf gdfgdf gdf gdf gdf gdf gdf gdf gdf gdf gdf gdfJe vais vous parler de la tour Eiffel faire par Gustave Eiffel en 1889.Alexandre Gustave Bonnickausen, dit Gustave Eifeel, est né à Dijon, le 15 décembre 1832 et est mort à Paris le 27 décembre 1923. Gustave Eiffel est également connu pour avoir aidé à faire la Statue de la Liberté de New York et aussi la construction du pont-canal de Briare.
En 1889, lors de l'exposition universelle, la République renaissante souhaite frapper un grand coup, lancer un concours mettant les ingénieurs au défi, d'élever sur le Champ-de-Mars une tour de fer, à basse carrée, de 125 mètres de côté et de 300 mètres de hauteur.
Le projet de l’entrepreneur Gustave Eiffel finalement retenu parmi 107 projets, représentait une grande prouesse technique pour l'époque : sa conception a demandé près de 500 dessins