Bac 2011

Pages: 16 (3937 mots) Publié le: 5 janvier 2011
extérieur
-Contrôlez l’état et la propreté de tous les rétroviseurs extérieurs du véhicule. Qu’appelle t on un «angle mort » ? sortir de la voiture: c ‘est une zone sans visibilité depuis le poste de conduite que l’on peut compenser en se retournant
-Montrez l’orifice de remplissage du produit lave glace pourquoi est-il préférable d’utiliser un liquide spécial en hiver ? Bouchon bleu dans lemoteur Pour éviter le gel du liquide
-Contrôlez le flanc extérieur de l’un des pneumatiques arrière. A l ‘aide de la notice d’utilisation ou de la plaque indicative située sur le véhicule, indiquez les pressions préconisées pour ce véhicule. Pas de déchirures ni de hernie Voir en ouvrant la porte conducteur près de la serrure qui ferme la porte (l’indication des pressions a vide ou encharge.)
-Contrôlez l’état, la propreté et le fonctionnement des clignotants droits et des répétiteurs latéraux s’ils existent. Quelle est la signification de l’augmentation de la fréquence de clignotement au niveau du feu et du voyant au tableau de bord ?
Non-fonctionnement de l’un des indicateurs de changement de direction (ou des clignotants)
-Contrôler l’état, la propreté et le fonctionnement desclignotants droits, y compris les répétiteurs latéraux s’ils existent. Quand les utilise-t-on ? Pour avertir lors des changements de direction, lors des arrêts et départs
-Montrez ou se trouve la batterie du véhicule ? Qu’est-ce qui peut provoquer la décharge d’une batterie ? L’utilisation des feux ou accessoires électriques ou de l’auto radio avec le moteur coupé
-Contrôler l’état, lapropreté et le fonctionnement des feux de stop (avec l’assistance de l’accompagnateur ) Quelle est la conséquence en cas de panne des feux stop ? (le contact moteur au dernier cran demander a votre moniteur d’appuyer sur la pédale de frein) Absence d’information pour le véhicule suiveur avec risque de collision par l’arrière (ne pas oublier le feux stop central en haut !)
-Montrez l’orifice deremplissage de l’huile moteur. Avec quel fluide complétez-vous le niveau si nécessaire ? Pour moteur de même type essence ou diesel avec de l’huile ayant des caractéristiques identiques
-Contrôler le flanc extérieur sur l’un des pneumatiques arrière. A l’aide de la notice d’utilisation ou de la plaque indicative située sur le véhicule, indiquez les pressions préconisées pour ce véhicule. Pas dedéchirure ni de hernie. Voir en ouvrant la porte conducteur près de la charnière qui supporte la porte (l’indication des pressions a vide ou en charge.)
-Montrez ou doit s’effectuer le contrôle du liquide de refroidissement. Quel est le danger si l’on effectue ce contrôle avec le moteur chaud ? Vase d’expansion ou bocal de réserve bouillant risque de brûlure si ouverture a chaud
-Contrôlez l’état, lapropreté et le fonctionnement des feux de croisement. Quelles sont les conséquences d’un mauvais réglage de ces feux ? Mauvaise vision vers l’avant et risque d’éblouissement des autres usagés
-Contrôler le flanc extérieur de l’un des pneumatiques avant. Qu’est ce que l’aquaplanage et quelle peut être sa conséquence ? Pas de hernie ni de déchirure. Présence d’un film d‘eau entre le pneumatique etla chaussée. Perte d’adhérence des pneumatiques sur la chaussée
-Contrôlez l’état, la propreté et le fonctionnement du ou des feux de brouillard arrière. Dans quels cas les utilise-t-on ? ? (le contact moteur au dernier cran , tourner vers le haut 2 fois la bague intérieure de la commande de clignotant ) Brouillard ou neige.
-Contrôlez l’état, la propreté et le fonctionnement des feux dedétresse, a l’avant et à l’arrière du véhicule. Quand les utilisent-on ? En cas de ralentissement important, pour signaler le véhicule en panne ou accidenté sur la chaussée
-Contrôlez le flanc extérieur sur l’un des pneumatiques avant. Quelle peut être la conséquence d’un défaut de parallélisme sur les pneumatiques ? le flan est le coté du pneu. Pas de déchirure ni de hernie. Usure rapide et...
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