Ecole Nationale Supérieure de Physique de Grenoble

Bureau d’Etude de Mécanique 2004

Rapport présenté par :
Larcher Jonathan
Pellissier Manon
Pereira Da Costa Charles
Vlaminck Vincent

Sommaire :
INTRODUCTION
Présentation
I ETUDE FONCTIONNELLE
I.1) Définition du besoin
I.2) Définition du cadre fonctionnel
I.3) Notice descriptive et fonctionnelle du frein à disque
I.4) Modélisation du mécanisme

II ETUDE MECANIQUE
II.1) Présentation II.2) Analyse mécanique
III.3) Analyse énergétique :

III ETUDE TECHNOLOGIQUE
IV.1) Schéma de la pièce, et rôles des pièces constitutives
IV.2) Analyse LEGAM
IV.3) Solutions technologiques

IV ETUDE GRAPHIQUE

V ETUDE CRITIQUE V.1) Les différents systèmes existants V.2) Comparaison succincte des freins pour vélo et voiture V.3) Les liquides de frein utilisés V.4) Quels prix pour les freins à disques de vélo ?

CONCLUSION
Introduction

Dans le cadre du Bureau d’Etude de Mécanique, nous avons décidé de réaliser l’étude d’un frein à disque. Par mis les sujets qui avaient retenu notre attention, ce dernier nous a paru plus intéressant sans être trop difficile, ni trop banal. En ce qui concerne l’étude, nous avons essayé de suivre la méthodologie analytique apprise en cours, c’est-à-dire les quatre études fonctionnelles, mécanique, technologique et graphique, ainsi qu’une étude critique reflétant notre point de vu par rapport au sujet, ses applications et son utilisation dans la vie de tous les jours.
Cependant, une fois les questionnements sur le fonctionnement global du frein à disque passés, nous avons été très vite confrontés à la difficile acquisition des données. Certes, les professeurs, les livres ainsi que les sites internet des constructeurs ont été une grande source d’information, mais il nous manquait encore quelques détails techniques et les commentaires d’un spécialiste. Pour cela nous avons rencontré Monsieur Gribodau au magasin «CYCLES», dont la connaissance sur les vélos en général mais aussi sur les