-------------------------------------------------
CHAPITRE 6 : MOBILITES, FLUX ET RESEAUX
-------------------------------------------------
DE COMMUNICATION DANS LA MONDIALISATION Introduction : La mondialisation a entraîné la croissance rapide des déplacements humains comme l’accélération des échanges de biens et d’idées à toutes les échelles. Ces échanges intenses jouent un rôle capital dans la vie économique de la France et dans son organisation spatiale. En effet, grâce à la multiplication des types de réseaux, qu’ils soient matériels ou immatériels, la France est au cœur des flux européens et mondiaux. Il n’en demeure pas moins qu’il existe des inégalités dans l’accès à ces réseaux. En quoi les mobilités et les réseaux expriment-ils l’inégale intégration des territoires à la mondialisation ?

I) L’intégration de la France à la mondialisation par les flux : A) Des mobilités individuelles croissantes à diverses échelles : Les mobilités des Français sont plus fréquentes et diverses. On compte environ 175 millions de déplacements par jour. Les distances domicile-travail se sont accrues avec l’étalement urbain et la diffusion de la voiture. Ces migrations pendulaires durent en moyenne 1 heure sur une distance d’environ 40km contre 10 dans les années 1960. Le TGV permet même à des habitants de Tours, Lille…de venir travailler à Paris. La démocratisation du transport aérien permet une plus grande mobilité interrégionale et cela bénéficie aux régions de l’Ouest et du Sud. En effet, grâce à cela, les travailleurs peuvent choisir un cadre de vie plus agréable.
A ces mobilités concernant le travail s’ajoutent celles concernant les loisirs et les achats. Difficiles à appréhender, ces déplacements contribuent à façonner le territoire français. En témoignent, la périurbanisation et la création de zones commerciales, de loisirs et industrielles. A plus petite échelle, nous observons d’autres catégories de flux : les flux migratoires et