Biocarburant
=> réduire la dépendance vis-à-vis du pétrole
=> diminuer les émissions de CO2 et donc limiter la responsabilité des activités humaines sur le réchauffement climatique. Seulement les informations sur eux ne sont pas encore très connues mais il s'avèrerait qu'ils soient de meilleure qualité que les biocarburants de première génération. [rappel]: Les avantages des carburants de première génération ont vite étaient contredits.En effet il semblerait que leur forte teneur en oxygène favorise la formation d'oxydes d'azote et d'aldéhydes, responsable des smogs et donc par conséquent qu'ils produisent aussi un pollution dangereuse.De plus, pour arriver à réduire la consommation de pétrole, les hectares qu'ils faudraient mobilisés atteignent des chiffres énormes et irréalisable sauf si un jour le monde fait le choix de ne plus manger pour faire rouler quelques voitures!!! N'oublions pas que la concurrence avec l'alimentation du monde est aussi un des graves inconvénients.Des milliers de personnes meurent de faim par jour alors qu'on utilise des matières premières nourricières pour faire rouler nos voitures.Bref le miracle des biocarburants de première génération a vite était déchanté et ceux de seconde génération ont fait leur entrée…. qu'en est t-il pour eux?
• rendements.doc < ce tableau exprime la quantité de biocarburant obtenu pour les deux filières.On voit que la quantité maximum de biocarburant issu du surplus lignocellulosique (bois, paille…) est pratiquement doublée par rapport à celle du surplus agricole (betterave, maïs…)qui utilise d'énormes surfaces de terre.Les rendements sont donc plus importants pour les biocarburants de seconde génération.
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