-Le cahier des charges logistique

Dans un certain nombre de cas, le client a formalisé ses attentes dans un cahier des charges logistique. Il n’est pas alors besoins pour le fournisseur de procéder à une enquête de qualité et de service pour définir les attentes de son clients. Les clients procédant par cahier des charges ont généralement atteint une grande maturité de leur Supply Chain qui les conduits à établir une évaluation comparative de leurs fournisseurs qu’ils mettent à leurs dispositions afin de créer une scène émulation.
Ce cahier des charges établis les objectifs de service auquel le fournisseur doit se conformer.
Il définit les composante du service dans un premier temps et fixe la performance à atteindre pour chacune d’entres elles. Ensuite, peuvent être définit les conditions minimales par lesquels ses performances doivent être atteintes (choix des transporteurs, des modes de manutentions, des normes de transmissions d’informations). Enfin, son définit les éventuelles pénalités que peut encourir un fournisseur dans le cas du non respect du cahier des charges.
Le coût d’une rupture en magasin est t’elle dans la grande distribution qu’une pression accrue c’est exercé sur l’ensemble des acteurs de la chaine logistique afin d’améliorer la qualité de traitement de la commande et de la livraison.
Un cahier des charges logistique est donc remis aux fournisseurs, aux plateformes prestataires, aux transporteurs, et aux magasins afin de définir les conditions de la prestation logistique associé à la commande d’un produit.
L’un des cahiers des charges les plus complets est celui qui concerne les produits frais pour lesquels l’état de fraicheur est un paramètre supplémentaire à gérer par rapport aux autres produits.
Ce cahier des charges est structuré en 7 parties : * Partie 1 : elle concerne la transmission des commandes aux fournisseurs (heures limites de passation, mode de transmission, et de formalisation) * Partie 2 : elle régit les