Présentation de la marque : Audi R8 coupé

L’emblème quatre anneaux d’Audi symbolise la fusion en 1932 de quatre constructeurs automobiles indépendants : Audi, DKW, Horch et Wanderer. En 1969, Auto Union GmbH fusionne avec NSU Motorenwerke AG.
L'extérieur de l'Audi R8 Coupé :
Le design de l'Audi R8 Coupé est une affirmation en soi. Son allure puissante et ses lignes latérales clairement définies soulignent son origine : la course automobile. Sa silhouette racée, aux sideblades caractéristiques, est une promesse de puissance et de sportivité, une promesse tenue sur route.

Face avant
Pour la première fois, les quatre anneaux n’ornent pas la calandre, mais ont été placés juste au-dessus, sur le capot. La calandre Singleframe au design sportif, est flanquée de prises d’air volumineuses, qui participent grandement à l’esthétisme général. Leur taille a toutefois été déterminée par l’important besoin en air de refroidissement du moteur haute performance ainsi que des freins.

Phares à LED
Les phares de l’Audi R8 la rendent immédiatement reconnaissable – de jour comme de nuit. Une prouesse principalement due à l'aspect caractéristique des bandes d'éclairage de jour, qui habillent et soulignent les feux de croisement qui semblent suspendus. Les six rangées de LED, dans les chambres de réflexion, s'ajoutent aux phares pour éclairer la route d'une lumière agréable et uniforme. Les clignotants, étirés en une ligne clairement définie, sont intégrés à la partie supérieure des feux de jour. En outre, l'Audi R8 dispose désormais de feux de bifurcation fixes, pour éclairer encore davantage la chaussée. En fonction de l'angle de rotation du volant, ces phares sont activés automatiquement jusqu'à 70 km/h, ou jusqu'à 40 km/h lorsque le clignotant est enclenché. Feux arrière à LED
Tout comme les phares avant, les feux arrière du véhicule font également appel à la technologie LED. Leur design a été entièrement repensé. À l'intérieur se trouvent les feux de freinage,