Etude de cas n°3
Entretien périodique d’un véhicule
Pour ma troisième étude de cas je vais vous détailler les travaux que j’ai pu effectuer sur un véhicule 308 sw 1,6l hdi. A la demande du client l’OR indique un remplacement de tous les filtres : filtre à huile, filtre à gazoile, filtre à air et le filtre d’habitacle. Le carnet d’entretien n’ayant jamais été tenu à jour, le client ne savait plus précisément ou il en était au niveau de l’entretien périodique de son véhicule. Le client nous a également informés d’un bruit anormal du véhicule au niveau du train avant qu’il faudra analyser avec minutie et par la même occasion faire un contrôle sur l’état général du véhicule.

Etape1

Etape2
Pour avoir accès à tous les éléments filtrants à remplacer, il est nécessaire à défaut de place de démonter plusieurs élément du compartiment moteur : -le cache moteur -la baie de parebrise -durite d’aire

Etape 3
Maintenant que l’accès est possible je v pouvoir procéder au remplacement de mes différents filtre en commençant par le filtre d’habitacle.

Etape 4
L’étape suivante pour moi sera de remplacer le filtre à air qui a pour fonction d’éliminer au maximum les poussières contenues dans l’air ambiant que le moteur aspire. Un filtre à air en mauvais état peut provoquer des anomalies de fonctionnement comme une surconsommation de carburant, baisse de puissance du moteur, pollution…

Etape 5

Passons au remplacement du filtre à gazole qui a pour but d’éliminer les impuretés ou l’eau contenu dans le gazole. Dans la photo ci-dessous vous pourrez constater l’emplacement du filtre à carburant dans le compartiment moteur .Il est situé sous une durite d’air.

Je vais pouvoir procédé au démontage de celui-ci et le comparer avec le filtre neuf pour voir si les pièces sont bien identique.

Dans un premier temp