Cas citroen
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MASTER1 Gestion
Groupe 2
Sommaire
I – Situation de l’entreprise et problèmes…………………………………….. p.3
1) Citroën de 1919 à 1976
2) Problèmes
II – Le diagnostic : Eléments et Résultats……………………………………. p.6
1) Diagnostic interne
➢ Le pôle « Recherche & Développement » ➢ Le pôle « Production » ➢ Le pôle « Commercialisation & Communication »
2) Diagnostic externe
➢ Les Opportunités ➢ Les Menaces
III – Propositions et choix de stratégie……………………………………... p.10
1) La matrice SWOT
2) Définition de la stratégie envisagée
IV – Rapport de Benchmarking…………………………………………...... p.12
1) Citroën aujourd’hui…
2) Le match Citroën / Renault
I – Situation de l’entreprise et problèmes
1) Citroën de 1919 à 1976
L’évolution de la situation de l’entreprise Citroën peut être découpée en trois grandes périodes : - Citroën sous la direction d’André Citroën 1919-1934 - Citroën sous l’ère Michelin 1934-1974 - Citroën sous le contrôle de Peugeot 1919-1976
1. Citroën sous la direction d’André Citroën de 1919 à 1934
Le nom de Citroën est d’abord celui d’un homme ayant un goût pour les innovations de rupture. Formé à l’Ecole polytechnique, André Citroën fonde la société des automobiles Citroën en 1919. La marque Citroën, par le lancement de la « Type A », fait passer l’automobile dans l’industrie de masse par l’application à ce secteur d’activité des techniques de fabrication en grande série.
A partir des années vingt, la marque se lance dans une politique de communication audacieuse à travers l’Europe, l’Asie et l’Afrique. Le goût de son fondateur pour les innovations conduit la firme à mener une politique d’innovation – produit très spectaculaire faisant probablement d’elle la firme la plus innovatrice de l’histoire automobile.
Afin que sa politique technologique très audacieuse puisse porter ses fruits, André Citroën investit