CAS SMARTThibaud Remuzat, Tom Perrot, Allan Deflaux, Yanis Osselin
Etude du cas SMART
Travail de groupe
Question 1 : Quel était le cahier des charges initial du concept de la voiture imaginée par Nicolas HAYEK, et notamment quelles DPV principales, Nicolas Hayek imaginait-il pour la voiture qu’il espérait? (3 points)
Le concept allait bien plus loin qu'un simple cahier des charges technique. Cela devait instaurer une nouvelle façon de consommer l'automobile. Des formules de location diverses
auraient …afficher plus de contenu…

Objectif : repartir quasi-immédiatement au volant d'une voiture, le temps d'installer les panneaux de carrosserie en plastique de la teinte voulue.
Question 2 : Quelles sont les principales raisons de son ‘divorce’ avec Mercedes? Et quel est votre avis sur ce sujet? (3 points)
Depuis plusieurs mois, Daimler perd de l’argent avec le constructeur SMART. Alors elle à décider de vendre 50% de ce dernier aux constructeur geely, déjà propriétaire de Volvo.
Je pense que daimler, propriétaire de mercedes, chrysler et smart ont raison de se séparer de SMART. Car il y a eu énormément de flop plutôt que de top.
Question 3 : Quelles différences entre élasticité et flexibilité dans une …afficher plus de contenu…

Question 7 : Qu’est-ce que la marge brute ? (2 points)
La marge brute désigne un indicateur essentiel du compte de résultat. Cette dernière représente la différence hors taxes entre le prix de vente et le coût de revient de biens ou de services ; cette notion manque tout de même de formalisme et son mode de calcul varie d'un secteur économique à l'autre : prenons exemple avec la grande distribution qui calcule la marge brute comme une marge commerciale.
Question 8 : Comment l’organisation SMART optimise le BFR ? (2 points)
Grâce à sa chaîne logistique, ainsi qu’à la disposition de son entrepôt, nous pouvons dire